笛子还是拉了，过完年秦L卖798秦plus卖598吧。<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/268/27421268/thread_27421268_20220317112134_s_101479_w_855_h_861_74144.jpg"/>

颓势尽显，终究还是走下坡路了，鲸落万物生[奸笑]

很难反超，我仔细算了一下，截止到2024年12月22日，秦plus比特斯拉Y还多6971台，还剩下9天，这个差距还是挺多的。Y现在每个礼拜多3000台，12月第一个礼拜Y因为降价爆发。今年销冠还是秦plus的<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

23年就挺接近的了<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

我不是啊，不知道为什么ip老是飘<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/268/27421268/thread_27421268_20220317112134_s_101479_w_855_h_861_74144.jpg"/>

比亚迪：我比去年多卖了100多w辆车，结果他们说我颓势尽显[愣住]

毛豆Y一年能卖这么多。<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/news-editor/2023-4-21/09-29-01/763e32ca-9644-4cf1-a3d2-46ee616db931.jpeg"/>

巴西劳工部！新一届国籍归还者<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20221103020705_s_668397_o_w_250_h_196_67531.gif"/>

秦plus是油和电放一起了吧<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

这个时候不用终端 改用零售了？<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1693405844470-2/1693405923520-9fa87e11.png"/>

终端只是参考。销量数据一直按零售算。你这小黑子不知道？哪个厂家报的数据都是零售数据。

我所有发帖涉及数据的，都是乘联会数据。你黑不到我头上<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1732029429320_o_w_350_h_350_8067365f.jpeg"/>

是个人都知道 终端销量更有说服力？咋了 你不服？

你可真逗了。理想每个月出口三四千怎么算？官方没有出口？

哟 你反驳我的时候 咋不用这个标准呢？

你比的不是国内销量么 扯啥 出口呢？ 算上出口 还需要比吗？

朗逸轩逸速腾还有十万，到底是谁还在买

2024年销冠争夺激烈，特斯拉MY可能反超秦plus夺冠。新能源前10名比亚迪8个。乘用车前10名比亚迪5个。比亚迪统治力不行了。

揭露哈伦噶我不叫炎亚纶

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