凯迪拉克新一代外观设计比上代好看多了，CT5就比XTS、ATS-L看着顺眼多了

且好用，之前各种触摸真是歪门邪道。

CT4赶紧上，借着疫情15万拿下

嗯，原来的土豪气质往科技感发现

还是黑色帅啊 比蓝色好看多了

哈哈哈 不好意思 CT4还没量产…所以没库存。产能暂时也很低。

你嫌弃垃圾直接不关注不买不就行了，好矛盾哦你

垃圾牌子垃圾车，通用的变速箱15万都嫌多

因为ct5是换代的cts cts本身就比atsxts帅更运动

嗯嗯，受教了，对凯迪拉克了解不深

<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/751/30603751/thread_30603751_20200227103009_s_1001940_o_w_1080_h_2340_73187.jpg" data-w="1080" data-h="2340"/><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/751/30603751/thread_30603751_20200227103009_s_583389_o_w_1080_h_2340_42768.jpg" data-w="1080" data-h="2340"/>好像啊，第一眼没看尾灯我还以为雅阁

这么垃圾那还拿下干啥.....

ats当年出来的时候也是一片赞誉吧，不能用当下的审美去看早前的设计…

15万……我不会上卡罗拉吗……🐶

时至今日，我依然觉得ats帅的一笔

我还是觉得atsl现在也挺好看的，ct5路上还没看到过，不多说，一直挺喜欢凯迪拉克车系的外观

AtsL车主表示不服 现在看着跟领客他们那风格差不多了 比六七年前AtS出道时的惊艳差了很多。 而且现在眼光来看Ats也不比这差！

如果喜欢凯迪拉克钻石切割风格的人，肯定会觉得上一代比较好看，比如我。新一代基本上已经放弃了钻石切割风格，我认为钻石切割风格的特点就是硬线条很多，基本上没有圆滑的线条。这一代大量的柔和圆滑的线条已经表明他们不再走钻石切割风格路线了。但很多的路人对ct5外表好评，说明ct5的外观是经过深思熟虑调整的，更迎合消费者审美。而钻石切割一直是很小众，很两极化，喜欢的超喜欢，不喜欢的觉得很丑。这么想来，这种风格被放弃也是情理之中。但尾灯缺少了以往致敬经典的感觉，还是挺可惜，个人认为ct5尾灯是败笔。

论经典还是比不过刚出的atsl，确实比现在的atsl和xts好看多了，xts车主留😊

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坐标宁波，后面看着宽宽扁扁的，像跑车一样

终于看到路上跑的ct5了，漂亮

叫我阿久

<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/255/25308255/thread_25308255_20200227092828_s_3437385_w_2736_h_3648_50112.jpg" data-h="1824" data-w="1368" data-imgid="81f198427f8ed4fac9d2019a50418729"/><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/255/25308255/thread_25308255_20200227092828_s_1739908_w_2736_h_3648_89309.jpg" data-h="1824" data-w="1368" data-imgid="a14d2a14a387d07c91ce806e50434fe4"/>坐标宁波，后面看着宽宽扁扁的，像跑车一样

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