扯淡，就左前螺栓有问题？

之前在哪看到过，说为什么威廉姆斯换胎快，不仅练的多，而且连螺栓都是精心设计最有利于换胎的。法拉利倒好，换的慢，设计也有问题。

就我一人觉得这锅是比诺托的嘛？

怎么可能设计有问题头哥时代的换胎那是杠杠的。

现在的轮胎不一样了 周围的配件都要重新设计

轮胎改大而已，跟螺栓没关系的啊。

轮胎产生的热量传导至轮毂和螺栓导致变形

我也觉得不是换胎工的问题…所以如果发热量相同的话法拉利是不是考虑尽可能早进站好一些，越到比赛后期胎越难卸…

法拉利拉胯到了螺栓都搞不定的地步了？

整体换胎的配套设备都有问题。。

左前因为赛道是顺时针赛道都是右弯多，所以左前胎损耗最大，如果是逆时针赛道就是右前有问题。玩一下f1系列游戏的话，能看到四条轮胎的正赛磨损度区别很大。

螺栓背锅？ 螺栓年薪多少？ 下赛季把螺栓炒了！

是的，一般都是左前慢，伊莫拉逆时针，13.1s就是右前最慢

所以螺丝拧不下来真不是换胎工的锅

设计的时候得把形变因素考虑进去啊

原来法垃圾换胎慢是因为螺栓

马拉内罗的千斤顶