中国市场越来越看牌子，BBA现在本质就是BB， A只能算1.5，甚至品牌形象还老气。。 其实A4L顶配应该是吊打3系吧？

奥迪已经被车区踢出豪华车了，楼主赶快道歉删帖，重发一个雷车销量吊打BB的新闻来吧

3系后面再减配一次，月销突破2W应该不成问题

A4L顶配吊打不了325 330吧，吊打320还说得过去

一本正经瞎说啊，330动力才能和A4L顶配比。 而这一代A4L顶配都是公认比3系更运动。 宝马要么比比内饰，问题宝马内饰也不高级啊，个人觉得两个车都被C吊打，半斤八两。

325车主，A4L顶配驾驶感受吊打325。

奥迪是产能不够，A4全线给A6让路，没车。

大众粉兵法还是玩的6啊……围雷救奥、围马救奥一出出的

又当又立<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/843/50690843/thread_50690843_20210205101627_s_4618_w_127_h_127_36663.png"/>

34c我都试驾了一遍，a4顶配是我觉得驾驶最舒服的，真感觉人车合一了，但是它的内饰让我怀疑我买了一辆10万的车。325感觉还行，动力内饰都比较均衡，我比较喜欢。然后c，驾驶动力我觉得都不舒服。但是外观内饰直击女性心灵。。。

a4顶配不是跟s4一个样子？其实不算差了。比低配好多了

<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/335/66013335/thread_66013335_20201217154340_s_943_o_w_60_h_57_64066.jpeg"/>各有所爱吧，我觉得这套内饰确实有点老气，同时他原装倒车影像可以说和用砖头拍的一样清晰

宝马这两年靠同行衬托，确实卖得好。但如果不是很急用（换）车的话，今年真不是买车的好时机。去年夏天奔驰C、E优惠都在6万以上，宝马没那么多但也在3万左右，奥迪A6L当时销售开口就是7万优惠。现在这个芯片问题，各种等车、提不到车，优惠大幅回收，昨天听人说奔驰有些原来优惠几万的车型现在还要加价才卖，而且是没有某些功能的缺芯版。因为缺芯片，很多车厂开始减配，相当于花更多的钱买配置减少的车，没必要啊！

越来越喜欢特斯拉了，该降价就降价，让传统车企思维的都脱掉皇帝的新装

<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/713/1136713/thread_1136713_20210730192020_s_576686_o_w_800_h_1731_88482.png"/>你还真说对了，看来得不知真假

配置越低价格越贵，越好买？🐶

是一个样子，但是S4内饰也拉跨啊，就算是RS4内饰也拉跨啊。A4内饰的丑已经和材质无关了，就是设计太拉了，白胶条换成碳纤维也拯救不了。就跟一个人五官太丑了，皮肤再好也只是比长得丑，皮肤还差好那么一点点，但是本身依然丑啊。

A4的内饰，就直接赶走一大批人了

就是没芯片，A4上个月才3700辆，基本上是半停产状态，展车都没有

咋全都是产能不够？比亚迪销量不佳的时候是产能不足，亚洲龙销量不佳的时候也是产能不足。反正除了啥捷豹这种现实中卖不出几辆的牌子，主流牌子销量比输了的时候，下面都是有高亮说产能不足。反正就是销量较差的永远产能不足，反而是销量牛逼的市场上需要多少就能生产多少。

<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/54503969301247/thread_54503969301247_20201127185839_s_8753_w_192_h_198_81972.jpg"/>看了你那些回帖，就是个讲话没逻辑的纯网络喷子……

就因为他降价了我就要买辆上帝车？那内饰素的，除了吹吹牌子还有所谓驾驶感觉还有啥？他降价他出的那些破事就可以忽略不计了？帕萨特起码a柱还加强了特斯拉除了降价改啥了？

纯杠呗那就，懂不懂就事论事……单就降价让利消费者这事有什么可黑的

行为？出事甩锅消费者的行为？哇哦，真让我大开眼界

<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg"/>永远利好潜在车主，不断背刺现存车主

可能为应对奔驰新c上市，简配降价吧

第一批之后连发动机都减配了，现在减个360算啥…

BBA上半年销量，奥迪垫底！

uiozo

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