市面上的没有这种东西，目前还是默认驾驶员的操作是第一位，特别是变道这种操作。目前市面上有的产品逻辑是，已经打方向向右变道，雷达发现右后方有车，通过声光报警或者振动，提示驾驶员注意。更高级一点的系统会在这时准备一个反向助力，当检测驾驶员发现不能变道反打方向时，进行辅助。

沃尔沃的BLIS <img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20210909181632_s_380329_o_w_1125_h_2436_37110.jpg"/>

我参考的就是blis，因为这个误解的人最多，这个是车道保持和盲区预警的结合。但是你打方向变道试试，这个图后面还有一堆文字解释，你仔细看看

你打转向灯看看，会不会把你拖回来

就这么多了， 买车的时候试驾的s60智雅顶配有这个配置，体验过一次，跟不打灯变道差不多， 那种情况下闪灯加警报的，我当时有点懵，很自然的就被车掰回去了，但如果有意识硬掰肯定还是能被驾驶员掰过去的， 但凡没那么用力，车就给你掰回来了。<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20210909182739_s_374565_o_w_1125_h_2436_66960.jpg"/>

发现后方有来车或进入盲区叫并线辅助，给方向盘一个反向助力使得车子回到原车道叫车道偏离预警

车道保持要60码才会起作用

我指的是这行文字，涉及安全行驶我觉得还是严谨一点，因为我本身是沃尔沃迷（卡车工程车家用车）。论坛太多过度捧沃尔沃安全的帖子了，神话了。首先像楼主描述的，转向时检测到后方盲区有车快速接近，自动驶回车道的产品市面上是不存在的，这是全自动驾驶的范畴了。沃尔沃的驾驶辅助系统也只是提供警示和辅助，这个辅助的程度远远不足以在驾驶员变道时把车辆驶回车道，更多是警示和助力。力度可以参考车道保持系统的体感。最后多说一句，这个系统只在沃尔沃顶配车型有，因为后面的车型根本没后面那两个雷达。 这个误解不是最夸张的，论坛里最夸张的是各种关于沃尔沃自动变道避让的帖子。。。然后引用这个说能探测后车。

比如已经打方向盘往右变道了，雷达发现右后方有车，自动变回原车道。这个安全配置叫什么？

比如已经打方向盘往右变道了，雷达发现右后方有车，自动变回原车道。这个安全配置叫什

虎扑体育网

全部回复