因为这站不需要工具人，这站梅奔车很强，44Vs33不需要帮忙，77工具人属性

这站是下半年最佳的换引擎赛道，博塔斯有必要换那就换呗。汉密尔顿叫因为本站速度占优没法换，后面肯定也要换的

都不看之前的比赛吗，很多都在斯帕或者蒙扎换引擎的

选择罚退站和换引擎是两码好吗？大哥你看了几年了？有哪家是在蒙扎选择罚退的？

17年红牛不就在蒙扎选择罚退吗

成天工具人工具人。车队跟分过不去? wcc不要了?

看不得黑黑赢的人都是差不多一个尿性

你在单位不是工具人？工具人还不是自己能力决定的？你有能力你就当领导啊…让别人给你当工具啊

Shovlin：“我们注意到博塔斯的动力单元有问题。我们没有无穷多的时间来检查所以趁还有时间直接换新。”<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/blogfile/20219/11/BbsImg_17529280635443_1631340267_s_335157_o_w_2765_h_1505_54927.jpg"/>

“我们注意到博塔斯的动力单元有问题，因为他拿了第一。我们要抓紧给他换一套动力单元，防止这种情况再次发生。”

2019年，小红牛斯帕双双换引擎罚退，大红牛蒙扎双双换引擎罚退，不记得了？

本身就不喜欢哪个车手但就事论事的都无所谓。 但就是有那么一群满口仁义正直，好像自己是tm道德法官，遇到和自己意见不一致的就直接玩人身攻击的货。一个个混的🐶p不是还看不起这个瞧不起那个

这还不至于吧。就算77在前，用进站换位置也很简单。而且77下家也定了，肯定也想好聚好散的。你就是有命令，只要别太过分，也没理由拒绝。

就是这条赛道引擎需求高 又容易超车 所以为了防止后面的引擎隐患 是可以在这里战略性换引擎的

这一站，博塔斯从队尾起步也很容到前四，甚至前三，我觉得不用30圈就可以到前四

博塔斯在蒙扎从来就不会超车，想想前两年在蒙扎开火车，简直惨不忍睹啊

博塔斯在蒙扎从来就不会超车，想想前两年在蒙扎开火车，简直惨不忍睹啊

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