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霍纳表示上周末红牛在卡塔尔6号弯与梅赛德斯之间的差距是他们无法争冠的主要原因，他说从周五到周日，红牛一直都在6号弯比对手慢0.2秒。同时霍纳也承认沙特新赛道的特性有利于梅赛德斯的发挥，但谁也不清楚阿布扎比的情况会如何。此前，梅赛德斯表示他们将在沙特给汉密尔顿装上曾经在巴西启用的那台新内燃机。肖夫林表示梅赛德斯在近期的一些赛道上，可以在弯中匹配红牛的速度，并且在直道上压榨优势。但在卡塔尔的情况却恰恰相反，梅奔与红牛在直道上相差不大，梅奔更多的是在弯中取得优势。肖夫林说：“时间从哪里来？一是赛车产生的下压力，我们的套件工作得不错，帮助我们取得了很好的弯中速度。但你还需要找到赛车的平衡，这就是我们需要调整的设定。”