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从小喜欢机车 考上驾照以后已经换了四辆车简单的谈谈感受

第一辆小狒狒 刚上手摩托对坐高车重都很恐惧 觉得狒狒好驾驭就选了这个 有一说一是真的好上手 而且女生也能骑新手过渡期是很不错的选择 缺点当然也有 各种异响 刹车异响 龙头异响 等等等 如果能接受他的小毛病还是不错的mini车 新手推荐 但是个子高的就不推荐了 有点骑狗 基本上175以上骑就看着很奇怪了

第二辆春风sr 哪个年轻人能抵得住仿赛的诱惑呢 狒狒骑了一个月觉得应该可以稍微升级一下 正好sr当时抄的火热没有一辆现车一度需要排队等车 脑子一热就定金等车 等了半个月车到了 当时内心还是很激动毕竟第一次骑仿赛 但是骑了不到一千公里我就卖了 主要原因就是震动 不得不说仿赛加单杠 确实难受 每次骑车20分钟手麻脚麻 后视镜基本上看不清东西 20米之外抖得人畜不分 sr这辆车最大的优点应该就是外观了 新手没什么多余预算喜欢仿赛这几个条件在一起让很多人选择了sr 但是基本上骑不了多久终究会出售 毕竟排量动力还是差点意思

提sr当天晚上夜跑了一下

第一次跑山也是至今为止唯一一次跑山

后期改的曼巴绿

sr换车之前朋友邀请我参加了川崎的安驾培训 从此对川崎种草 虽然都是17 18的老款试驾车 但是运行质感真的很好 上万公里依然丝滑

第三辆车321r 仿赛骑就容易腰酸手麻 所以这一次准备尝试街车 并且不在考虑单杠 正好321上市 不错的动力 符合胃口的外观也让他成为了我目前唯一一辆骑行超过一年的车子 首先骑行姿势比仿赛舒服太多了 双杠震动也小于单杠 动力随叫随到 车轻 是真的发出轻！但是高速稍微有点飘的感觉 其他缺点就是稳定性不足 发动机渗油 去售后换了油封才解决 仪表盘共振异响 排气打铁声 发动机运行品质也能感觉出来有点粗造 但是这个价位我觉得这些缺点还是可以接受的 毕竟能有这个动力的车在2.5万价位里也仅此一辆了

和女朋友狒狒合影 看起来也比狒狒大不了多少

最后一辆 川崎ninja650 应该也是会一直骑下去的车吧 毕竟考虑近几年结婚了 没办法再换车玩了 还要回归现实回归家庭

好朋友店里提的现车 落地8w1 比指导价还便宜 毕竟以前就被川崎种草 自然而然这次就选择了川崎 没选400的原因就是感觉动力提升和321比不算特别大 而且排气和后摇臂确实有点欣赏不来 并且650坐姿很舒服 丝毫不像仿赛 只是一个披着仿赛外壳的 骑起来也不像中排量的车 很好操控 女朋友也可以骑 今天刚提车骑了50公里 目前最大的两个问题就是链条异响和风挡共振 希望首保过后能缓解 目前感受就是这么多 以后再慢慢了解这个车

最后希望大家都能买到自己心爱的小摩托 也能管住右手文明骑车