电车越快越耗电啊，反正空旷道路，他跑得慢你超它就是，只要不当移动路障就没啥事

研究表明电动车在时速40时是电耗最低的。速度越快电耗越大，80以上电耗翻倍。电动suv风阻大，更不能高速行驶。绿牌轿车因为多数是滴滴，所以时间成本考虑进来就不那么龟了。

市区电车龟速的也挺多的，至少跟电车这个零百完全不匹配。不龟速的大部分是网约车

开电车还龟速的，十有八九是没有私桩的，充个电比较麻烦，所以开着比较省

路上丰田（雷克萨斯）和日产基本都是龟速……

限速120的绕城四车道高速，前面没车最左道开60-80的大部分是三大妈，以及满载的货拉拉。

有一说一，轩逸最低油耗速度是80

货拉拉是真的慢，特别跟最右的大货经常并排，后边儿跟个十多分钟都是常有的事

省电啊 钱便宜 时间长啊 和油车反过来 时间短 钱贵<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

电动货拉拉更慢，三大妈电不电动都没啥区别，尤其Nissan，占比太高了。

很有可能是网约车在巡游<img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20220527134517_s_10151_w_196_h_172_66941.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

上了高架快速路的电车网约轿车都是有客的，一般不会龟速的，电动SUV龟速的就搞不懂了，这种一般是私家车，慢又不会省多少钱，省的顶多是一个早餐钱。。。

我广西南宁的，看见路上很多特斯拉 Model 3都是龟速，加速性能对于这些人是一点用没有。

我总觉得马自达最慢。个人经验。

实测60～110最省电[捂脸]40虽然电耗更低但是速度也慢了。100开acc电耗低的离谱。120也没有那么夸张，acc120电耗跟平时开差不多，130以上电耗增加多一点。

<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/13/42314013/thread_42314013_20201026230808_s_3123_o_w_152_h_160_70752.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>也是梁家辉的经验

你应该去高速看看，绝大多数新能源都是龟速

上海高架上各种龟电车，网约车龟的也不少，成天吹零百，上路一看全都龟

不是高速。是城市快速路，高架路，限速80的那种。最近常跑郊区，空旷的时候，经常看到50—60跑的车，大多数是新能源SUV，不知道有没有啥特殊的原因。龟速新能源小轿车很少见。

不是高速。是城市快速路，高架路，限速80的那种。最近常跑郊区，空旷的时候，经常看

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