总结一下  这轮系列赛最后一场，小牛顶住压力，3-0带走系列赛。首先还是说说软硬两人，两人对位频繁，加内特全场基本都是司机或者纳胡拉防的，第四节没有换防的情况下加内特也一直在防司机，对于这轮系列赛软硬两人有没有对位这一问题我觉得不需要再解释了。  司机这场首节暴走，怎么投怎么有，百分百命中率拿下17分，有11西决内味了，谁来防都没用反正就是投你。加内特也打的蛮不错，八成命中率拿11分。然而加内特后劲不足，两节没到三个犯规下场了，全场最后拿了22，司机全场拿39分。  此处发现了加内特一个问题，当他要位不深的时候，下盘不稳，要位不够坚决，经常出现队友传不了球给他的情况，这点在司机防他的时候尤为明显，Y要位时让自己处于不舒服的位置，出现了接球失误、卡位犯规等情况。纳胡拉防加内特的时候则好一点，由于身高差距过大，加内特就能在接近三秒区的位置接到队友的传球直接打进。  再说一说队友，第二节开始森林狼各种低级错误，主教练发飙吃T，要位、抢篮板犯规、进攻犯规，送了不少罚球。斯泽比亚克打的可以，展现出球队攻坚的潜质，虽然效率不是很好，但他出手相当坚决，持续输出，帮助球队紧咬比分；替补一位叫做皮勒的左手将发挥出色进了不少三分。  小牛这边，纳什、芬利、范埃克塞尔都打的很浪..万幸芬利效率还可以；范埃克塞尔的操作就相当下饭了，全场命中率7.7%，季后赛当街球场，一顿操作，终结却堪比初中生。值得一提的是纳胡拉，全场最后三分钟森林狼追到剩下三分，纳胡拉关键抢断造成对方失误，回过头来在篮下顶着对面大C放篮命中，非常关键。

从视频看一边接近腰位开始就可以肆无忌惮的3-4人夹击，另一边除了kg就没有敢夹击的

楼主辛苦了！<div> </div><div><div><img src="https://i2.hoopchina.com.cn/blogfile/202007/05/BbsImg_70026244579377_1593959213_s_292393_o_w_1280_h_606_33360.jpg"> </div></div>

有大郅的小牛是那个年代最美好的回忆之一了

大致在NBA最高光的镜头之一（是对森林狼的常规赛，不是季后赛）   <div><img src="https://i1.hoopchina.com.cn/blogfile/202007/05/BbsImg_70026244579377_1593960774_s_108986_o_w_720_h_927_90531.jpg"> </div>

其实加内特真没诺维茨基硬。。。

就是说KG的队友比司机队友得分多4分，尽力了，但司机单方面以39比22锤爆了KG，用17分分差填了队友的4分小坑。这还不叫打爆，那啥叫打爆，

是的，两边都是联防，就看投篮准度了。所以也可以说是司机爆了斯泽比亚克

哈哈哈，加内特又是背身接不到球又是背着多个犯规，这场他确实打的不好

加内特换防纳什的时候，好激情，给人留下了深刻的印象，我想这就是“加内特这个系列赛在防纳什”的出处吧，手动狗头

nba特别是季后赛的舞台，还是无解的进攻手段才是第一生产力，美其名曰攻防俱佳，实际只是锦上添花，持续全场的得分能力才是那一串0前面决定性的1

这个真的顶，话说这个录像算得上珍贵资料了。

这个三场比赛可以比较直观的看出两个球员的不同，kg内线威慑很大，防守承担更多的压力，但是进攻手段有点单一，稳定性也没有司机好。司机跑位灵活单打多位很有优势，稳定性更高，加上罚球变态准，的确森林狼没有人能限制。再看场面上kg经常陷入1对三甚至一对四的局面，反观司机司机空位和一对一是主要取分手段，球队的空间更好 综上，小牛是一只更好的球队，无论进攻防守阵型和伸缩性都是一只更加训练有素的球队。司机和kg的比较肯定没有数据相差的那么大，但是我选司机是更好的球员

不会吧，不会吧，不会真有史诗级内线打不穿当时的小牛内线的防守吧。

你要这么说，麦迪一半以上季后赛比赛都有关键队友受伤。大家都别找借口。先看看自己打的怎么样。加内特有几次给人一种自己发挥超神对手带不动的感觉。季后赛最高分上过40吗？

别tm装老球迷了行吗？篮球团队游戏 一个加内特你当他乔丹用？

没办法啊，有的人用幻灯片gif说这个系列赛诺维茨基加内特没有对位。楼主把三场比赛都发出来了，又没重复发，给大家还原十八年前的事实罢了

天天发这些有什么意思 司机厉害你很优越

总结到位👍🏼但是关于加内特要位的问题我还是说一下，司机如果一直顶着他下盘或者绕前，加内特是特别难受的，队友传过来也基本没有意义，接到球还是打不了，脚下的站位被卡住了。而且手上一有动作，司机就一个娘跄，这轮系列赛我看下来大概有三四个这样的犯规。加内特想要好好接球的话，就得完全背对防守人，双手在接球前完全把防守人挡住；如果是侧对防守人，加内特根本接不了，就算接到球，他也不具备侧身转过来直接投篮的能力；如果防守人绕前，加内特往篮下走让队友吊球到篮下，拉弗伦茨或者是司机或者布拉德利就在篮下等他了。 相比邓肯和司机，邓肯如果任何方式接球都能往里凿，遇到包夹他出球可快了，司机接到球能转化成三威胁，唯有加内特下盘力量不够，接球位置不好就没法用他擅长的方式打球，这是限制了加内特进攻效率的一个问题

我说一下自己的观点。首先对位一说，森林狼在这三场比赛的主要阵容就是加内特加比卢普斯和斯泽比亚克，三人场均都是45分钟左右。剩下的轮换就是内斯特洛维奇、乔史密斯、米切尔。能够发现一开始森林狼并不是安排加内特防诺维斯基的，主要是内斯特洛维奇和史密斯防，后面实在防不住才开始加内特防，司机的大部分得分应该也是打的那两位。反而森林狼进攻时候司机防加内特多一点。 第二个，我也是有同感的，加内特要位不够好，大部分球都是高吊，但是我认为把这个问题完全归结为加内特也是不行的，队友的传球不好也要占一部分原因。顺便说下，森林狼进攻时候真的是加内特在弧顶组织，给内斯特洛维奇的高低位尤其亮眼。比卢普斯那会给人的感觉是比较莽，和后来的节奏大师还有很大差距，纳什系列赛虽然命中率差一点，但是节奏把握的真的很好。 再说看了两场半的感受。森林狼输球其实和加内特个人和球队都有关系。首先加内特自己发挥确实不够好，主要是命中率不高。看那两年常规赛数据，也是47的命中率，所以那两年加内特在进攻端确实差点劲。系列赛里经常动作做到位但是投篮就是没进，罚球水准也略低于真实水平。应该那两年加内特进攻水平是不如后来的。但话说回来，加内特的输出环境和司机比差远了，加内特在篮下基本都面对两到三人包夹，而司机大部分时候接球，都是一对一的。小牛空间拉的很开，给司机足够的空间去单挑，所以打的很舒服。而加内特面对拉弗伦兹或者纳胡拉单人防守时看起来打的并不算差。防守端和组织就不多说了，不算差。 再说球队，从大面上说森林狼输球有两个原因。第一是球队实力不行，俩队实力不止成绩反映的7个胜场那么简单。森林狼主要是赛季前半段打的好，特雷尔布兰登就打了32场，数据是12+8助攻，PER是21点多，是实际上森林狼的二当家。三四月份，森林狼战绩是11胜14负，胜率真心不高。而根据比赛中打出的数据，小牛在交易到拉弗伦兹和范艾克塞尔后好像是18胜6负。第二是球队克制。第一场比赛中打出的数据显示森林狼擅长的似乎小牛都是更胜一筹，就像是加强版森林狼。就像开拓者打勇士，就打的特别差。 从小面上来说，加内特，比卢普斯和斯泽比亚克打的相对于其他人来说还算可以了。加内特除了命中率其他数据还是挺好看的。比卢普斯得分不错，就是组织一般。斯泽比亚克得分没问题，球风和身体也不像白人那么软，但是好像森林狼给他设计的战术特别少。至于其他人，重点批评的就是内斯特洛维奇。典型的大白软，手活还行，但是防守脚步过于慢，篮板根本抢不到，他防守司机基本是被完爆。上场时间从31到21再到11，就能说明问题。乔史密斯没有过多关注，防守应该是比内斯特洛维奇好一点，但是似乎防司机效果也一般。 最后说说司机，整个系列赛都是高水平发挥，基本没有黑点，盲猜黑点在下一个和国王的系列赛。看到的优点一是手感，真的是历史级别的手感，空位能投进，对抗之后还能把球打进。二是外线进攻能力。很多球都是在三分线附近接球然后打，完全是后卫的打法，这也导致脚步慢的内线根本对不上，甚至加内特个别时候也吃瘪。第三是拉空间能力。得益于手感和三分能力，防守人都是要拉到外线的，尤其是加内特防守时，司机并不是一直攻，而是队友借助森林狼内线空虚往进打。至于内斯的防守，。。。防守端的话，没有进攻端那么亮眼，但是身体核心力量好，脚步不算慢，所以在水准以上，不拖后腿，只是没有到撑起防守体系的地步。 最后，就整个系列赛而言，司机是更好的球员是无疑问的。但是联系到小牛队友的支持，和加内特承担防守和组织任务，而司机主要就是拿分来说，我并不认为司机打爆了加内特。结合下一轮似乎司机发挥的并不够好，当时俩人应该还是伯仲之间的。

😊那森林狼教练还真是头铁，宁愿输比赛也不让硬来对位软。你洗的角度也不错，选择性回复，假装没看见硬得分少了17分球队输了十三分👍🏻

那么问题来了，你是如何知道对面不敢防了的？森林狼那几年几乎都是打联防，教练的布置，球员能不遵守吗？

打的dpoy都不敢防了，对面和你同样位置的球员场均三项命中率之和都快220了，你dpoy不去防让队友去防，然后说被打爆的不是我，好意思吗？好吧不提防守端，进攻端你倒是打回来啊？队友比对面队友得分多，然后球队输了十多分，你告诉我当家球星没被爆？真就比赛可以输硬特不能输？按照你的逻辑季后赛大梦也没有打爆上将是吧，毕竟大梦被单防上将被协防，这就能无视产量的巨大差距？球队都被横扫了还在那硬洗啥啊

从这个视频里看司机进球基本上都是其他人防的，场均33分对位打爆加内特从何说起? 而且加内特篮下基本都是包夹，抢了好多前场篮板造杀伤。司机纯得分手打错位得分更多，加内特篮板助攻造杀伤更好一些，相互对位各有进球，以前的谣言可以散了。

就这轮系列赛而言，加内特可不必当乔丹用，身边俩场均20+命中率比他还高的队友，奈何你还是被横扫一场没赢而且还让对面头牌打疯了。加内特但凡两分命中率高点儿也有可能赢一场扳回点面子。自己命中率低还让对方头牌打出变态级的效率，自己作为核心自然难逃质疑，哪怕他不是你防的。

这理论有点牛掰啊，明知道小牛队进攻最犀利的就是司机，自认为天下第一防守的KG就是不和司机对位，就是要放司机投？看看司机能不能把狼队投死?只能说这结果如你所愿，投的死死的。

几个菜啊？喝成这样，视频楼主都po出来了，二人基本上互有攻防，司机进球更多是在其他人头上进的，kg遭到的包夹和前场篮板加造犯规还更出色一些。

来了，手感不太好，不需要多说了吧

你那俩视频我也看了，除了第一场kg手感不太好，基本上也都是相互有进球，kg抢的前场篮板比司机多，司机三分比kg好，kg几乎不投三分。

这叫硬🐶 纳什这个系列赛被比卢普斯调戏的不行，某硬痛打落水狗

冲着纳什拍手内个，宛如智障

顺便告诉你一下，不是每个不赞成你观点的人都是对面的球迷，也可能仅仅是看不下去硬特的粉丝胡搅蛮缠罢了。毕竟08夺得一个没有fmvp的冠军时候硬特球迷拳打飞猪脚踢邮差硬实力不输邓肯的种种言论令人记忆太深刻😂路人缘都败光了

<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/979/68069979/thread_68069979_20200706095530_s_376376_o_w_1080_h_1758_29778.jpg"/>ha, 湿乎乎是讲事实的地方么？湿乎乎只是比球迷多少的地方，你们愿意相信的就疯狂亮，你们不愿意的就疯狂灭，只是你们司机球迷不乐意听实话而已。

加内特为啥内线怼半天5人都来夹了还不传？

篮下被包夹这是非常正常的事情，并不是加内特一个人会遇到这个问题。你觉得他被包夹的多，是因为他进攻手段实在单一，每次都要运很多下，运很长时间，才能弄到篮下去，这时候还不包夹他，那是不是傻？

这几场看下来加内特打大致根本占不到便宜，印象中没有打进 还被冒了两个，这场大致防下来那个我看不清楚是不是冒

光看集锦，我致哥攻防两端和kg是五五开啊

年轻的司机是真的快啊……

这是2002年的司机，24岁。2011年的司机，33岁。另外在2003年西决膝盖扭伤之后，司机的运动能力就下降了（无论是生理上还是心理上）

不知道为啥，我看完这段录像后感觉无论是动作美感还是速率这时候的司机都要比11年夺冠赛季的的司机好上两个档次，有司机球迷可以给我解释下吗

亲，这个系列赛一共只打了三场就结束了<div> </div><div>十几个在你心中不算多，在我心中不算少，每个人衡量标准不一样</div><div> </div><div>但是！之前有一个加内特球迷发了很多幻灯片gif，想证明他们两人基本没对位，那个人把诺维茨基打成的gif故意不发出来，到底更客观一些呢？   </div>

一个系列赛打成十几个，还是算上罚球的，这叫多？G2加内特瞎眼可见发挥比司机好，全方位压制司机，输在队友差距上，连这个楼主都不好意思说司机打得比加内特好了，然而那个帖子照样清一色宣布加内特垃圾，不如司机。你们人多，你们爱说什么说什么。

哈哈哈抱歉啊你这条被灭的太狠了我都没看到😂原来以为你洗的时候还讲点逻辑，没想到真就硬洗，可以的可以的👍🏻

仅从这三场季后赛的视频来看，加内特的进攻手段就是比较单一（没有对比就没有伤害）

看球这么多年，还第一次有人说kg进攻手段单一的。另外这个视频也是说明了司机大部分进球是其他人防的，说司机对位kg打爆了的谣言确实可以散了。

别这么说，别引战，诺维茨基没有打爆加内特<div style="margin: 0px; padding: 0px;">严谨的说是： <div style="margin: 0px; padding: 0px;">“诺维茨基带领的小牛在季后赛横扫了加内特带领的森林狼，诺维茨基发挥优秀”</div><div style="margin: 0px; padding: 0px;">仅此而已</div></div>

<div><img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/98/57701098/thread_57701098_20191115085534_s_4484018_w_300_h_210_2029.gif"> </div><div>那个帖子把这个球算成了【接锅球】，让我叹为观止……</div>   <div class="xl-chrome-ext-bar" id="xl_chrome_ext_{4DB361DE-01F7-4376-B494-639E489D19ED}" style="display: none;"> <div class="xl-chrome-ext-bar__logo"></div>  <a id="xl_chrome_ext_download" href="javascript:;" class="xl-chrome-ext-bar__option">下载视频</a> <a id="xl_chrome_ext_close" href="javascript:;" class="xl-chrome-ext-bar__close"></a> </div>

从给出的视频看，KG低位一打一效率还可以，但机会有限，遭遇2-3人夹击较多，可以看出这是小牛方的防守策略，KG面对夹击时对球的处理一般，不知道森林狼教练如何指示，KG个人整体打得比较急躁，在自己进攻与分球之间处理得不好（尽管传球数量较多，助攻数也不少），导致整体进攻不流畅，也有部分球处理到位，队友未能打进，另外本场G中投一般，篮板很拼。 小牛这边，首先司机高位接球较多，这样在开始单打时遭遇的干扰会少一些，并且小牛整体拉得较开，便于单打，并且司机终结地点的平均距离要远一些，森林狼不敢夹击，最终司机效率很高。 我个人觉得从视频中无法得出“KG能力不行”这样的结论，视频依然能够反应KG强大的天赋与技术，抛开防守不谈（主要我不懂），森林狼的进攻需要调整，要解决好KG在低位接球的问题，另外在KG低位面对多人夹击的时候又应当如何应对。

有几个集锦看不出来的问题，第一是加内特要位技术或者说要位策略有问题，被司机防的接不住球。第二你可以看看我前面两个帖子，加内特防司机的球一大把。第三，这场比赛第一节司机就拿了17分，后面基本都是加内特防的司机，挡拆之后才换防的

<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/814/4995814/thread_4995814_20200706101200_s_1937425_o_w_400_h_225_85448.gif"/><img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/814/4995814/thread_4995814_20200706101200_s_3120704_o_w_364_h_200_64763.gif"/><img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/814/4995814/thread_4995814_20200706101200_s_2421165_o_w_400_h_225_6396.gif"/>杜兰特进联盟时模板是司机

是的，我今天才看了06年小牛对马刺的g6，那时候还不具备背打做轴的能力，进攻的发起还是要靠后卫。06.07年让司机成长了很多，练出背身成为真正的球队发动机

我从01年看小牛到现在，司机早期的打法确实是偏外线球员，而且不是现在这种内线球员在外线站桩式的伪外线打法，实实在在的形容就是7尺的得分后卫，能够自己全场持球攻。但这种打法怎么说呢，好看，但手感拉胯的时候对球队伤害明显。那个时期的小牛几乎没有背身单打这么一个战术的，印象中几乎所有的进攻都是从外线发起。按现在看勇士也是如此，但是勇士的防守够强啊，世纪初的小牛我记得都场均得105分失100分左右，要知道那时候场均得分过百还是一件很奢侈的事，可见小牛防守之差。而真正司机逐渐在场上形成统治力，其实就是他把背身单打技术开发出来以后。这个之前很多帖子，特别是11总决赛的帖子分析的很清楚了。按我个人的感观理解，背身单打能力是一个球员能作为球队进攻轴心的根本保证，这一点从乔丹到奥胖邓肯到科比司机无一不在证明着。

没错，视频里有几个球加内特拿到球就直接打，连续进了几个，加内特其实有个很不好的习惯，就是不管什么动作，都喜欢至少运一下，哪怕是篮下强起，都喜欢大力炸球，记得以前学篮球的时候，教练就教过，篮下接球如果能直接起，就不要运，因为内线运球哪怕一下，也很容易引起包夹，而且死球就缺少调整的机会，还容易被切

纳什第二场14中6吧，哪个控卫不是掌握节奏的？再看看对位的比卢普斯，对换一下小牛估计更轻松

纳什是小牛的发动机，节奏都在他手里掌握着。诺维茨基就承担持球单挑拿分的任务。尤其是第二场，就是纳什在第三节得分加助攻带一波节奏小牛才领先两位数。

场面上来看就是，球队的差距大于两个核心的差距，kg攻坚不稳定，防守承担更多压力，司机防守不拉跨，一对一没人能限制

加内特面对司机也打成了十几个，第二场连续造司机三个犯规把司机打下去了。

司机不是万人捅吗？硬特怎么不捅捅

驳斥一下:队友不行？第一场和第三场KG队友比司机队友得分都高，是KG分别挖了11分和17分大坑；没有对位?地球人都知道小牛队最犀利的进攻手是司机，居然不派出最好的防守球员，却派出防守漏勺二人组老内和小乔，是想看看司机能不能把狼队给投死吗？要位不够好，就是自身内线技术太糙，看看次年的拉希德是怎么要位的，KG一直以来拒绝锤炼内线技术，飘着打虽然好看，但一到硬仗就没有那么多飘着打的机会，否则卡特早就上天了。再说说老内，作为KG的御用背锅侠，之后到了邓肯身边防守效率就到了100以下，主要还是KG的防守和进攻一样看着范围大，却那里也没有罩住，KG发挥不好?不好意思，这简直是这六年季后赛里KG发挥最稳定的一轮系列赛了，你可以看一下之前的系列赛98年抢5爆砍7分，00年小开开场爆砍12分，之前的每轮系列赛得分都没超过25，这一轮最低也到了19，甚至有一场31分，命中率不高不就是对位防守者防守水平高吗？KG自己来个18中6，也能说对位的司机软?承认02年两队队友实力伯仲之间，只是KG被司机打爆了有那么难吗？

G2H3拉开比分那波13-5，诺维茨基4分1篮板1助攻2抢断、纳什2分1篮板3助攻、怎么就是纳什带的一波节奏了……

虎扑体育网

这些回复亮了