不清楚了，反正咱不开这俩车🐶，埃尔法买来也就是个牌面，加价是真不值，不过人有钱咱也管不了

埃尔法的车怎么可能这么开呢，开玩笑嘞。

埃尔法司机敢这个速度过减速带？傻了吧

只能说丰田是更精明的商人，顶级市场营销大师，明星效应加价饥饿营销信手拈来。

场地不一样 乱黑什么 充钱了吧奔驰

v级的隔音绝对有问题 速度快起来 听不到人说话

看到了吧，这就是不买阿尔法的理由🐶

越没性价比越显得有钱，埃尔法很好地满足了用户需求，那就是显得有钱。

一个杯子放在扶手上，一个放在桌板上，区别挺大的。

丰田教你如何把一辆保姆车卖到200万

调侃一下，哈哈。在等塞纳，希望换代之后更香

<img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/694/83281694/thread_83281694_20201115233805_s_554228_w_1080_h_2340_98867.jpg"/>19万多点起售的高档面包车而已。有钱人太多了，随便割点韭菜就有了。

没想到个锤子，你把减速带摆成埃尔法的轴距长度，V级可以震出屎，这明显是照着V级轴距摆的

<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/969/37060969/thread_37060969_20201115233940_s_653215_w_1080_h_1920_37335.jpg"/>场地不同，减速带间距也不同，就硬黑呗。

这样对比没有意义，两个车的轴距不一样，利用减速带之间距离做文章太容易了。这俩车我都买不起🐶

这种视频只能拿来骗骗没坐过阿尔法的人，真以为大家都是傻子呢

所以奔驰就一定要这么开？

做过，还开过。阿尔法这车确实被神化了。实际体验就那么回事。车不能说差吧，至少是不值现在卖的这个价钱

有人科普过这个，轴距不一样，过的减速带间距不一样，颠簸也就差别很大。

没开过艾尔法但是开过奔驰v跟塞纳，这两款车让我选一百次我都选塞纳。

这就是丰田粉丝/水军的洗地逻辑？ 试验测试还得用符合常用场景最低限度进行？ 按你们逻辑扭北赛道拆了吧，性能车测什么测，普通人又不这么开。 F1关了吧，普通人用不上。 真是搞笑，按你意思设计最基本的强度试验也都不做了呗，反正实际也到不了1.5倍载荷是吧。

同一张图，车子的比例都差不多，埃尔法的减速带明显比奔驰的多，这都看不出来？

没觉得减速带间距不一样啊，看跟轮子的对比感觉埃尔法的那个要稍微近一些，但本身埃尔法的轴距就要短20厘米，这差距几乎就没有吧

很多人就是觉得自己比富豪聪明，以此来平衡自己的内心，这种视频就抓住这些人的思想，让这些人觉得自己的想法被证实了，就会去关注这种账号并点赞，然后心里想，哼，这些人就是人傻钱多，我要是有这钱咋滴咋滴，但是他们就从没想过为啥自己比人家聪明赚的钱不到人家的零头

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