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之前在车区发过一篇文章分享了加拿大Honda pilot的用车感受： https://bbs.hupu.com/48039122.html 。当时总体感觉是空间大，费油，动力不错。

结果今年年初老婆带孩子回国了，我自己一个人开这么大的车感觉太奢侈了，再加上4月份左右油价一度飙到2.1刀/升，那一脚油门下去肉都在疼。在加上当时整个北美都处于一车难求的状态，据说二手车市场非常的火爆，就考虑要不把车卖了，换一个小车开一开。之后微信联系了一个收二手车的，当天花了10分钟来看完车，开了支票立马就把车开走了。因为我的车是lease的，第一年的lease费用大概有8000刀，收车的给我开了5000刀的支票，所以抛开保险、保养、油钱，大概相当于3000刀开了一年。不过后来听别人说，他一个两年的车快卖出了新车的价，我就觉得自己还是卖的便宜了，毕竟我一年才开了6000公里。

不过卖都卖了，接下来就是买车的环节，总结一下第一辆车的用车体验，我发现7座车的SUV缺点在于：费油，第三排使用场景基本没有，开山里的高速感觉还是有点飘。不过好处也是：安全，动力强，四驱在下雪天非常的有用。对于新车，我的诉求就是省油，皮实，5座即可。

二手车 or 新车？

肯定是新车。二手车市场这么火爆，我现在买肯定也是要在高位接盘。新车虽然没有优惠，但是只要愿意等几个月，还是能以MSRP（厂家价）买到的。混动 or 油车？

油车。混动第一价格高，等待时间太长，据说10个月都是家常便饭。丰田的部分车型竟然要等一年半，真都是惯的。再者，过几年之后电车估计就是成为主流，我下一辆车大概率也是电车，何不在油车的末期在好好的体验一下油车。

接下来就是试驾，北美的试驾就是把钥匙扔给你，自己出去开。我周末反正自己没事，就接连试驾一个多月，分别试驾了雅阁、思域、crv、Q5、GLC、kia soul、mazda 3。Q5和GLC就是为了体验一下豪车是什么感觉，根本就买不起。豪车确实隔音会好一些、动力强一些，不过也没有说到能让我感觉到特别享受的感觉。丰田的尿性一定又跟我说等半年以上还要加价，就索性看都不去看了。

至于舒适性，抛开Q5/GLC，雅阁最舒适，其他的的基本都是差不多。驾驶体验来说，mazda 3 驾驶乐趣会多一些，soul作为一个mini suv，驾驶乐趣最少，但是最便宜。雅阁在北美销量不太行，保值率不如civic，而且两个外观差不多，首先排除雅阁。mazda 3 问题在于比civic贵了一两千刀，虽说驾驶体验稍好，但是后排空间太小了，感觉根本没法坐人，也排除了。crv开起来感觉比之前的pilot明显低了一个档次，隔音更差，动力更弱，自己实在接受不了这个落差，也排除了。soul最便宜而且最省油，老婆之前也非常喜欢soul的外观，所以当时优先考虑soul。去了几个4s店之后，感觉kia的销售是最垃圾的，都是套路，还想让我加价排队，直接就拉黑了。最垃圾的是，一个店有现车，约我到店聊，结果想让我加8000刀，原车才28000刀，当时fxxk差点脱口而出。

这么看来，只有civic可以选了，这也难怪civic是加拿大20年最畅销的车型。接下来就是订车，直接选择最顶配，因为只有顶配是1.5t发动机，其他的都是2.0自吸，而且顶配有无线carplay、无线充电、皮质座椅和bose音响，感觉确实在有限的预算内达到了最好的用户体验了。至于优惠是想都不用想了，不过作为老车主，可以享受1000刀的优惠。dealer想让我加一下喷漆的套装，我表示不加之后，他也给拿掉了（不过后来提车的时候他还是给我加上了，表示厂家现在出厂都有，他也没有办法）。交了500刀的定金，大概要等4/5个月吧。之后就是安心等车，这几个月虽然没有车开，但是我觉得骑个自行车到处跑也挺好，反而减掉了8斤的体重。

等了4个半月的时间，这周打电话说车到了。因为之前选其他颜色要加钱，我就选了不加钱的灰色，所以对外观也没有太大的期待，见到实车之后反而有一丝惊喜，尤其是18寸的铝合金轮毂尤其亮眼，灰色看起来也不错。相比于上一代思域的回形标车尾灯，这一代更显家用，倒是挺符合我的审美。提车仪式很简单，车上放了个塑料的大红花，拍了两张照，他们给上了牌之后就直接开走了。

使用了一周之后，简单说说使用体验：

- 总价大概3.5万刀，比国内的思域贵了不少。但是没办法，经济型的车型就这几个厂商，可选择余地不多。2023款的相比于2022款的还要在贵上2000刀，只能说国内的车商内卷已经远远超过北美了。尤其是看了国内的各种新的车型，面对北美万年不变那几个，确实感觉国内幸福的烦恼。

- 油耗，确实省油了不少，最起码开车出去不会肉疼，一箱油大概能跑600公里。

- 动力，180+马力已经够用，cvt变速箱虽然不高级，但是我这个人也感受不出来哪里比较差。

- 内饰，我对这一代civic的内饰非常的满意，蜂窝状出风口的设计非常合我口味，bose音响效果也非常不错。

- 噪音，噪音一如既往的不行，只要踩油门就能听到发动机嗷嗷的叫，因为轮胎比较薄，所以胎噪也不小，不过总体可以忍受。

总体而言，对2022思域已经挺满意，内饰的提升非常大，一如既往的家用经济型，只是对价格稍微有点不爽。