1、外观

1代整双鞋充斥着一股科比球鞋的味道，流线型十足的鞋身结合侧面超大的耐克LOGO。在颜值方面，1代是当之无愧的颜王。

而2代则属于那种初看特别丑，随着时间深入，却也觉得挺耐看的类型。

2、透气&抓地

今年的耐克几乎在所有旗舰鞋款上的鞋面都做了减法，舍弃以往传统的鞋面，用更为轻薄的材料搭配内衬里的补强，在保障了强度的前提下，大大的提升了透气性。

抓地方面，GT2采用的是部分水晶底混合橡胶大底，纹路也非常的深。在外场的表现，GT2我只能给到一个及格的表现，不拉胯，却也不出色。而在内场方面的抓地力绝对是T0级别的，这一点跟WOW10很像，在内外场的抓地表现有明显差距。要想体验GT2的真正实力，还是建议去内场。

3、包裹&稳定

GT2的包裹相对于GT1，少了些紧致，多了几分从容。尤其是鞋头部分，1代的压迫感更强，2代的上翘会更多。鞋头处的改动让2代的滚动感也变的更强，我认为2代是一双比1代更能跑的球鞋。去内靴的设计，虽牺牲了包裹，却也提升了GT2的脚型适配。

GT2整体包裹锁定还是不错的，在初上脚的第一场，脚后跟的锁定确实一般，虽不至于掉跟，但滑动感很明显。随着实战的场次多了，中底的react鞋垫下陷的更深，这时候后跟的填充海绵会更贴合后跟了。这并不是说穿久了后跟反而更紧了，而是鞋垫适应了脚，让脚后跟的锁定能达到一个不错的水平。这也是为什么在包裹方面，我只给到8.5分的原因。

稳定方面，GT2的抗扭、防侧翻都不错。但初上脚的react鞋垫加上zoom strobel和这个超深纹路的大底，会有重心很高的感觉，在做侧向蹬地的时候会有信心不足的表现。随着react鞋垫的磨合，GT2的侧向支撑才是其真实水平。

4、启动&缓震

前面我提到过，我认为GT2是一双比GT1更能跑的鞋。而启动方面，GT2就表现的没有GT1那般直接，加深纹路的大底虽然提高了耐磨，却也牺牲了贴地感。同时GT2的启动十分依赖其外底的抓地表现，在外场跟内场，GT2的启动表现完全是两个级别的。

缓震方面，无需赘言，年度TOP1水平！满分！！

5、重量&耐磨

重量方面，43码400+g，及格水平吧，毕竟硬件堆了那么多，肯定也轻不到哪去。

耐磨方面，我说它是耐克的水泥杀手应该不过分。

6、缺点

作为一双后卫鞋，它的重心不算低。

抓地表现差的场地会直接影响启动的表现。