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1.小区环境：2011年前后建成小区，优势是独立车库且车库配有独立电表，与家里用电不干涉，缺点是入住率高，小区原有变压器负荷较重。

2.与物业撕逼经历：由于小区车库是独立电表，几年前咨询国家电网公司的政策是可以随时安装充电桩且可以选择220v或者380v，于是没当回事想着真到买电车时再装不迟。结果21年底小区车库发生一起电动自行车在车库插座充电起火的事故（未造成严重后果），国家电网公司政策变为需要出出具物业同意证明，随即咨询物业，物业以小区变压器负荷较重以及发生火灾被消防部门整改为由拒绝同意我安装充电桩。22年媳妇工作调动，通勤距离大增，加之新能源汽车发展迅速，有了把媳妇的车换成新能源的想法，充电桩成为首先考虑的问题，于是找各种方法想跟物业进行沟通，包括托朋友给住建局、街道办物业科打招呼等，还是不行，于是在网上检索各地判例，准备跟物业撕逼不成便将物业公司告上法庭。时间转眼来到22年下半年，朋友告知由于小区变压器负荷较重（之前一直以为是物业的托词），国网公司又在本小区投放一个400kw的变压器，于是我再次去物业沟通，当物业重新搬出变压器负荷和整改的理由时，我态度十分强硬，告知新投入变压器的计划，要求物业拿出整改通知书，物业表示跟街道办和社区沟通一下，当我连续不断找物业第n次后，物业终于在23年元旦过后出具证明同意安装充电桩。

3.安装过程。由于物业已经出具证明同意，我决定趁热打铁先把充电桩按上，毕竟小区变压器电容有限，万一到买车之后负荷又变重或者物业反悔了，到时候还要撕逼。我迅速联系本小区电工，电工看了一下电表，表示完全符合7kw充电桩的需求，只是现在只能申请220v而不能申请380v（再次后悔没有早点安装）。对比淘宝，线下某著名插座同品牌实体店，闲鱼发现，淘宝和线下实体店价格基本一样，闲鱼有很多买了电车送充电桩权益但没有安装条件的在出售，价格都很香，但是邻近春节，放假前的工期都已经排满了，而我不想等到年后。最终选择线下实体店，施工了近一天，7kw充电桩+施工费用（45米缆线）共计3500元。已申请改为峰谷电价，目前电费22点至8点四毛四一度。前几天喊朋友的id4来充电试试功率，2个小时充电13度，合6.5度每小时，在我预想范围内。

4.撕逼攻略：物业是服务者角色不是管理者角色，小区变压器负荷不是物业所考虑的问题，自会有电业部门实际勘测，物业同意证明是电业部门勘测的前置条件，物业无权以此理由拒绝出具证明，如果拒绝则侵犯了业主对车位的使用权。安全问题，拒绝安装充电桩不代表物业履行了安全职责。此外，也可以在不违法的前提下，使用举报小区安全隐患，拒交物业费等方式向物业施压。

附上一张施工后的视频截图和朋友的充电图。