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3月已经过了一周，各家汽车品牌的2月销量情况也陆续出炉。

和捷报频传、直线上涨的国产新能源厂商们不同，部分传统燃油车品牌的销量情况，颇有些“凄凄惨惨戚戚”的感觉。

咱就以业界知名的“日系三杰”丰田、本田、日产为例。

刚刚过去的2月，本田在中国一共卖出74142辆汽车，较去年同期同比下降 30.1%。其中广汽本田2月卖出35829辆，东风本田2月卖出38313辆。

如果算上1月，本田今年目前为止在中国一共卖出138332辆汽车，较去年同期下降了45.2%。

而本田的“难兄难弟”日产，情况也没好到哪儿去。

日产2月总共卖出了59997辆汽车，相较去年同比下降了22.6%。

算上1月，日产今年目前为止在中国总共卖出了107518辆汽车，较去年同期下降了约40%……

要知道，作为中国汽车市场里的“传统大户”，日产和本田近年来在中国的销量一直呈疲软趋势。而从目前的情况来看，持续下滑已不可避免。

日系“大哥”丰田的情况要略好一些。

根据官方数据，丰田2月在中国总共卖出12.96万辆汽车，较去年同期增长0.9%。

值得一提的是，这是丰田在华销量连续下滑4个月以来的首次“止跌”，实现同比销量的正增长。

但是，丰田旗下高端品牌雷克萨斯的状况也不容乐观。整个2月，雷克萨斯的销量再次同比下滑27.4%……

有网友认为，随着国产新能源汽车的崛起和发展壮大，日系车“省油、耐用、保养成本低”的传统优势正在逐渐消失。

这也是它们在国内逐渐失去竞争力的主要原因。

你们认同这种观点嘛？

大家觉得日系车在中国销量持续下滑的原因又是什么呢？

咱在评论区聊聊呗~