确实<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/268/27421268/thread_27421268_20220317112134_s_101479_w_855_h_861_74144.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

佩雷斯30圈的白胎都超不过去

确实，每次都是背别人带开，唉。今天失误也多，太可怜了

头哥状态也一般。 这站没跑好。

头哥今天状态很不好，跑大和失误好几次，当然这个进站是真的抽象

有可能是马丁这站的车真的很难开，你说少爷菜吧但排位赛直接上墙车的问题肯定也有

这站马丁的车和红牛差不多，都是没发开的状态，只不过马丁没人关注

不进这个站都能拿P7-8这样的位置

比赛一开始，工程师就要求头哥lift and coast来让轮胎降温。马丁这站后部下压力极度缺乏，抓不住地滑动太多导致轮胎温度高，同时抓不住地也会让出弯牵引力受很大影响。面对佩雷兹出弯牵引力就是不够快。 比赛刚开始的时候车重，下压力彼此差距还没那么明显，随着车重降低，越来越滑。因此刹车平衡也得跟着改，然后就可以看到头哥两次进湾刹不住了

真车迷！<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

拿不到， 头哥还有5秒罚时呢， 跟后面拉不开差距。 这还没算换完胎自己还失误冲出去一次。

能拉开劳森5秒就差不多了

5s处罚出来的时候基本就宣告跟积分无缘了，后面什么进站失误个人失误啥的都是加戏，不太影响大局，但是确实影响心态。。。

阿隆索tr说这车开不了。。

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