到底什么是新能源车800v技术?

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看到有jr争论什么是新能源车800v技术。这里做个科普。

首先,800v只是一个高电压的代表,基本上超过400v就可以叫800v了,但是800v技术也并不仅仅指的是高电压,一般来说,完整的800v技术要加上全域800v和碳化硅(SiC)。全域800v强调整车都工作在高电压上,碳化硅强调用SiC取代了之前的IGBT(功率半导体器件)。

800v技术主要是优化新能源车能耗和充电速度的。所以看是不是真正的800v技术,也主要看这两者。通过全域800v加碳化硅,可以使得同等情况下整车能耗降低5%左右。小鹏G9,G6是国内最早量产的两款800V技术新能源车,这两辆车都拥有目前最优秀的能耗,城市百公里电耗12-14,高速16-20,。同时在普通充电桩上,这两辆车充电速度一般也是最快的,普通公用桩充电功率可达100-150,超充桩可达150-250.

目前智己LS6的部分车型也已经使用了800v技术。未来,会有更多的新能源车使用800v技术,更低的能耗,更快的充电速度,使得新能源车用较小的电池就能实现较大的纯电续航。这是未来技术的发展方向。

汽车区小鹏汽车10月交付突破2万台新能源车没有补贴你会买吗新能源汽车小鹏汽车
发布于江苏阅读 13847

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辰浩民

· 广东
汉堡可乐与冰2015款唐的电压就600多v了。。。当年byd做高电压的时候,全球供应商都找不到配套的线路元器件系统。。。全自己弄,byd的自研部分原因是自己做成本低,还有部分是因为供应商没有。。。
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多学习吧,800V平台不只是说汽车铭牌上的电池电压,这只是其中一项标准而已

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黑子的梦魇

· 广东
电缆劳工刚在别的帖子看到的20款汉。。
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这人不是说了桩就是60-80kw的么,咋了还想上天啊…汉20年开始就能在标准120kw桩上吃满120kw功率了,真没想到比亚迪一个国标充电标准参与制定者都能被质疑技术了。汉ev,海豹ev,腾势ev很早就超过550v了。关键还是要落到实际的充电和能耗优化上,比亚迪电耗一直都是第一梯队的,充电功率现在给的答案是两根普通120桩能凑一起冲到250kw,后续看明年新车吧,又不是什么多高深莫测的技术

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新能源汽車

· 广东
pau·gasol你就说说比亚迪有没有碳化硅吧收起

20款汉四驱就用了sic,

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