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这个周末从北京跑了一趟天津，满电出发总续航约600公里，单程约2小时大概120公里，天津城区内绕行了约50公里。气温3度左右。

总计出行大概300公里，其中大概100公里是城区路段，全程空调26度一共开了1小时吧，总体能耗大概是百公里21度，返程之后计算了一下里程折损是85折，我觉得已经很不错了。

关于一些冬天节能小技巧（可能是纯玄学，各位参考）

路况好的话尽量多用智驾，智驾的踩电比人工驾驶更平缓。

上车前用涓流电加热15分钟的电池，我是用提前打开方向盘加热+座椅加热的方式，这样电池热起来后对行驶大电流的保护比较友好。

快充是会加热电池的，但慢充不会，所以用慢充插电和拔电前最好都加热一下电池。

如果天气冷又用慢充，我发现有时候充满倒计时会忽然提升很大，我猜测应该是电池温度低了，加热了一会座椅后再刷新倒计时就正常了。

快充其实塔子的效率已经很快了，半小时基本可以充60度电，隔壁比亚迪车主1小时了才充了10度电快馋疯了

（话说这就是电车续航焦虑舆论的来源吧？）

最近看群里很多人都在考虑要不要开塔子回老家炫（zhuang）耀(bi)，我这300公里的行程应该可以帮大家测算一下效果了。