是的 太苛责没必要。仔细看这十几二十年的争冠车手，也就维斯塔潘很少失误，阿隆索，瓦特尔，汉密尔顿每个赛季都会有一些失误。诺里斯虽然昨天起步拉了，但是后面的追击确实很强的，但凡不是维斯塔潘，估计也赢了。

这站有两个失误 第一个是起步被拉塞尔偷了，维斯塔潘过去都没问题，大意被拉塞尔偷了 半天又过不去，真的是胜负手 第二个是一停托大，其实速度完全不虚红牛，一停翻掉拉塞尔后面跟红牛对飙完全ok的

更何况发车，尤其是这条赛道发车本来就不容易，诺里斯才职业生涯第二个杆位。想想维斯塔潘生涯前几次杆位，在奥地利 巴西也都有上来就掉位置，我感觉很正常。

一停拉塞尔先进，你怎么翻？

是的，拿了5个最佳车手，就这样才比乐扣多两分… 乐扣还有刹车温度，发动机和电控完蛋，退赛

说着不用对他苛刻的同时，鞭尸另外两位，这哪叫对他苛刻，对他不及那两位十分之一吧。

没升级前的迈凯轮什么水平，前面慢不算慢？不看下赛恩斯和皮亚斯特里现在的分差？现在的车队积分差？虽然这赛季乐扣的表现和诺里斯差不多，但诺里斯现在的表现可比22乐扣的表现强

一停拉塞尔换胎慢了理论上是有1到2圈的机会翻过去的，但是实际上由于潘子用旧红起步，相同策略下二停后轮胎必然会不如潘子导致迈凯伦决策混乱了。

你在说什么？乐扣22岁两连冠… 7杆

又拿这个来说事，可是那个时候勒天王22岁就能直接开上快车，怎么不提？没快车你也没机会7杆啊？<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

另外再说一句，揭幕战杆位+领跑到最后时刻引擎故障，不然法拉利首秀夺冠，新加坡还被车队强行交换了位置，维特尔P1乐扣P2，诺里斯赛季三分之一了，跟 22岁的乐扣差距有点过大了

我现在说的是22年，喜欢说22岁的话，22岁21年的诺里斯赢了乐扣

至于22年，乐扣9杆3冠，跟红牛一档车时候可以贡献互超和DRS测试区减速超车，诺里斯现在1杆1冠，疯狂吃尾气，所以你在说什么东西？

22岁的乐扣开第二快车输潘子，诺里斯估计今年也会输潘子，诺里斯和乐扣两人不存在差距

看出了楼主对诺里斯的偏爱以及勒克莱尔的拉踩 如果把他当作争冠车手 我只能说 这届网友太宽容了

诺里斯这种水平的车手，放在跟老莫争冠的年代完全够看，毕竟老莫自己就会给很多机会<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/>

迈凯伦已经是第一快车了好吗，他俩舆论差距可大多了，乐扣被骂得可比诺里斯多多了。

21年赢了1分… 那年啥情况看过车的都知道，迈凯轮明显快过法拉利，乐扣还有底板问题，就这样还是靠着乐扣最后一站P12带回才多一分

一个有来有回，一个吃尾气… 行吧，反正都是第二

22年？背靠背两连爆缸完了立马接个stay out，接下来又是背后挨队友一刀……要不先让会对着好心好意让他进站的车队大吼的暴躁某多也经历一下这些再在同等条件下比比？

溺爱男宝，我真的今年才发现能溺爱到这种程度，他上草或者挤压别人或者其他失误都是过去经验少，其他人就是菜哈哈哈哈哈<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20230221155554_s_47508_o_w_746_h_756_6311.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

我都不敢想这要是勒老四，汉皇，拉车王在诺里斯那个位置干了这样的事论坛是多么的腥风血雨<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1700074072986-6/1700074228537-c9adbefb.gif"/>

总结：失误ok，失误别伤害比赛就行。像magic button，按错问题不大，在最不该按错的时候按错就刻耻辱柱了。

车快巡航没压力就没机会犯错，就算犯错领先太多不影响争冠就没人记得了。那年法拉利红红白黄那个赛道潘子自己spin，但是后面没人能追上就会选择遗忘

啊？诺里斯也想两连爆缸？

乐扣到法国12站比赛落后63分，迈凯轮从迈阿密开始争冠，看下阿塞拜疆后诺里斯和潘子的分差会不会大于63分？

强在哪？22年乐扣开最快车的时候没有赛车故障和策略问题，西班牙巴库摩纳哥可都是能冠军带回的

你在说什么？F1里还有比爆缸更大的损失？0分加动力单元全完蛋，不是，你到底看过几场F1？

你所说的这样爆缸和迈凯轮前几站的车慢比起来算什么？而且我也没把爆缸摩纳哥这些算在他头上？伊莫拉法国是走不掉的。我还说诺里斯是因为前面迈凯轮车太慢了，所以现在才失误，你认可这个理由吗？

诺里斯也没赢赛恩斯吧...过去两个赛季lec都赢了，今年也依然领先sai

七杆？ 我劝乐扣粉丝冷静… 乐扣连赛恩斯都做不掉来大谈特谈迈凯轮的事情

车再慢也是第三快车，至少完赛有分拿，和爆缸比起来算什么？爆缸有分么？再说了，全年二十四站，迈阿密之前才慢了几站？你要认可某多因为车慢失误，那老四的失误不也是车慢和策略组昏厥的双重因素导致的？

那个人你别搭理她，对线又喜欢先拉黑你不能回复。怂的一批，标准微博饭圈操作

迈凯轮中国站前第三快车，算每场p5，四场40分。争冠车四场，爆缸两场，一场p1，一场p2，也有43分，还有机会争杆位，哪个更好？还设置不给回复？<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/79/25409079/thread_25409079_20220528082159_s_77155_w_246_h_246_77938.png"/>

我是觉得在法拉利这里车手的问题占比可能不到十分之一。被骂可能都有理由，但楼主这种一边呼吁不要对诺里斯太苛刻，一边又拉踩两个车手的行为我想吐槽罢了。

乐扣被骂，俩原因吧。 一个是法拉利车手本来就是受到更多的关注， 对法拉利车手的要求也更高， 甭说乐扣这种年轻车手， 就是vet和头哥这种wdc车手在法拉利发挥不好也不少挨骂。第二个，我觉得跟乐扣粉丝的高调有关系。 这两年当然没有那么高调了，但是那几年确实有种秒天秒地秒空气的感觉， 没赢都是别人问题，要么车有问题要么车队有问题要么队友问题要么对手问题，实在不行了就说是运气问题。 反正乐扣肯定没问题。 （注意，我说的这是粉丝观点， 乐扣自己还是主动认错的，很谦虚。）

至于诺里斯，第一站比前面的P5拉塞尔慢不到2秒，第二站PIA第四带回，第三站迈凯轮就3-4带回，诺里斯P3发车被乐扣超掉，日本站同样P3发车被乐扣P8发车超掉，所以说前面慢，这也叫慢？自己开的一泡污，这就拿来证明比爆缸两次更惨？不是，到底看比赛了么？

这赛季诺里斯到日本站四站拿到37分，假设你争冠车四场爆缸两场，一场第一，一场第二，也有43分。和慢车相比，爆缸算什么？还有和你争论确实是我的错，还看过几场f1?

21年黑汉那些失误就数不过来了，22年乐扣伊莫拉p3-p6也是丢7分，法国p1上墙退赛丢25分，诺里斯现在的表现已经比前两位表现好太多了

21年黑汉那些失误就数不过来了，22年乐扣伊莫拉p3-p6也是丢7分，法国p1上

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