<p>车屁股都硬，不过后车这个状况有点惨</p>

<p>屁股无法吸能，等下倒车碰到人就重伤了，不买了。</p><p><img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1723024240499_o_w_230_h_219_6ea1fc5c.png"/></p>

<p>刚好，撞到后备胎罩上，满脸桃花开</p><p><img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/610/70486610/thread_70486610_20201027191437_s_7741_w_199_h_185_72277.png"/></p>

<p>知道了，以后买车要买这种后面挂轮胎的</p><p><img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220705070937_s_922031_o_w_308_h_308_46617.jpg"/></p>

<p>仰望备胎罩被撞烂，质量真次</p>

<p>后车就是视觉效果看着惨，车头蒙皮都烂了。车身主体都没事儿，前车几乎无损是因为没碰到后车防撞梁。</p>

<p>仰望这<br>不得返厂做个抛光打蜡？</p>

<p>我记得有个Gl8追尾，车里死了好几个，同期长城好像是vv7滚下桥，人都没事</p>

<p>首先，仰望的安全性毋庸置疑，更何况他是一辆带大梁非承载式车身的大越野，正面碰撞天然优势。<br>其次，稍微懂一点就知道这个图根本无法提现仰望有多结实，这个很明显是后车的前杠没吃上劲儿，拿发动机盖怼仰望的后杠了，第三张图就很明显，后车前杠完好无损。这种图让我联想到之前很多厂商宣传什么追尾卡车，其实吧，那种情况就是看运气，你前杠位置低，插人家屁股里去了，吃不上劲，直接A柱顶上去，就完蛋，运气好，A柱还没顶到，对方屁股下方空间短，前杠最后时刻吃上劲儿了，你就获救了，当然，前杠要是位置高，第一时间就没插进去，直接受力，那当然最好，所以追尾卡车，suv肯定比轿车生存率高。总而言之，汽车正面碰撞的安全性是建立在前杠和后面两个纵梁受力的前提下，如果你的重型盔甲不幸被敌军绕开了，就自求多福吧。。。</p>

<p>就说你仰不仰望吧？对你来说是仰望，对我来说就是俯视</p>

<p>我就不礼貌了，看把我咋的</p><p><img src="https://i1.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20230313000635_s_40074_o_w_449_h_367_87767.jpg"/></p>

<p>太结实了，我说的是埃安太结实了</p><p><img src="https://i1.hoopchina.com.cn/reply/293ec17b42714a9e6091a48799600ec7.jpeg" /></p>

<p>别都硬了，我的凯美瑞被追尾后面被撞进去30公分，别人的车头啥事没有</p>

<p>应该是suv吧，同高度不至于差这么多吧</p><p><img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/525/42545525/thread_42545525_20220406001715_s_658_w_50_h_50_89978.png"/></p>

<p>MG的轿车，而且一看就是好几年以前的车，很旧的款</p>

<p>那车头都硬，车屁股软🐶</p>

<p>别都硬了，我的凯美瑞撞别人撞进去30公分，别人的车屁股啥事没有🐶</p>

来看看仰望U8的车祸

Jimmy167

开车撞车虽然是很常见的问题，大家开车一定要小心慢行

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