<p>因为私家车大多数都开不到20万公里以上</p>

<p>有个不要担心换电池的汽车，你买吗？</p><p><img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20231128174226_s_132352_w_1084_h_1249_11441.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/></p>

<p>如果有一种液体</p><p><img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20231021091710_s_13664_o_w_493_h_495_83933.jpg?imageMogr2/format/webp/thumbnail/2000x>/quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/></p>

<p>那不如喂草了</p><p><img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/></p>

<p>正常家庭一年开个2万公里就已经很猛了</p>

<p>我觉得第一个比亚迪e5,官方400，续航280，开了28w公里，续航还有230km。这真她妈扯到家了，我买的电动车就雅迪锂电池，官方2200次，开始冲满，纯电能跑30公里左右，现在还没5w公里，只能跑15公里左右。</p>

<p>奔驰c车子二十多万 换个发动机变速箱也要十几万</p><p><img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/></p>

<p>e5 不知道，来山西太原你打出租车现在还有少数 e6 在跑，你可以问问司机他们最少六十万公里基本没啥问题</p><p><img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/109/37338109/thread_37338109_20210220183736_s_5420718_o_w_550_h_550_29803.gif"/></p>

<p>这就属于纯抬杠了</p><p><img src="https://i11.hoopchina.com.cn/news-editor/2023-4-21/09-29-01/763e32ca-9644-4cf1-a3d2-46ee616db931.jpeg"/></p>

<p>一个月换六块电池[奸笑][奸笑]</p><p><img src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20240929164959_s_254756_o_w_1242_h_2688_55097.jpg"/></p>

<p>记住，增程式的寿命只有纯电的一半。</p>

<p>我指的是电池折损，没说里程。这玩意有人100公里也能开</p>

<p>我的第一台车11年国庆买的，现在才跑了13万公里，换成电池你去想想，本来换电池就是个伪命题，一般人根本开不到电池寿命</p>

<p>我俩差不多，10年买的到现在刚14万公里。刚买了一台混动，准备年后再买一个纯电，到时候把老车报废了</p>

<p>你觉得你想的那个的士司机能接受？别说100公里了，一半续航的士都要换车了，的士三四个小时就要开一百以上，你就要充电了，谁租你的的士</p>

<p>需要换发动机变速箱的不是重大事故就是重大缺陷 绝大多数油车到报废都没换过发动机变速箱</p>

<p>然而电池不是用得少就不容易坏。。。</p>

<p>对啊我一个月要几次呢</p><p><img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/0/0/thread_0_20220731165903_s_25909_o_w_810_h_595_79234.jpg"/></p>

<p>我说的是你</p><p><img src="https://i4.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/111111/thread_111111_20220527134517_s_10151_w_196_h_172_66941.jpg?imageMogr2/format/webp/thumbnail/2000x>/quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/></p>

<p>上海电车卖的多所以垃圾多呗</p>

<p>我们群里有个哥们提车11个月，开了10万公里，电池健康度97%，感觉相当可以了</p>

<p>哦，容量只有一半，所以寿命就只有一半，半个馒头比一个馒头变质要快一倍是吧？冒昧的问一句您的学历是？</p>

<p>电池循环寿命就是电池里程/电池续航。增程式也基本是全程都用电池驱动，电池容量只有纯电一半。寿命也就只有一半。<br>马上年审都要查电池了，增程式就等着20w多公里就g吧。</p>

<p>普通人买个车上班通勤，偶尔周边逛逛，节假日回老家基本上就差不多了。上班通勤就算来回算50公里一年250个工作日天天开也就12000多公里，剩下8000绝对够其他的开销了</p>

<p>这不至于，我上个油车10年开了23万公里，换了唐第一年开了二万八，后面两个月怕超三万还是省着开的，不然大概率超，第二年好一点，开了2万六</p>

为什么电车车主都不提换电池的事情？

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