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我是2022款的老款001we100车主，可能是喜欢旅行车的关系，第一次见到实车就比较喜欢，之前还发过贴分享过自己的选车经历，在22年8月提了车，目前已经开了7w多公里。这辆车说实话无论行驶质感、空间、续航里程都让我很满意，有一些小问题但基本也是系统上的。但是这一年LCC及NZP的更新是很让人不满的。

在官方正式推出NZP之前，我就参加了内饰，当时就给官方提了很多建议，比如自动变道很随意，有时候变道过于激进（后方车辆很近），有的时候又反应过慢，但是在这两年的体验并没有本质改变，但好在LCC我觉得还是好用的。在今年官方更新了LCC，以及所谓的LCC+之后，体验变得更差了，LCC 在低速下跟车距离很大，容易被加塞，在前车停止之后刹车很晚，经常会给人要碰撞的感觉。并且5月份的时候发生了在我开启LCC的时候，车辆突然之前退出LCC，并同时变道的情况，幸好当时隔壁车道没有车辆，所以没有发生安全事故。当时我第一时间联系了极氪客服并反应了这个情况，官方也安排了售后对接，并表达了会尽快修复漏洞，并示意我可以去最近的售后网点刷新补丁的解决方案。这个回应我也接受了。

但是才时隔7个月，我在12月8日在高速使用NZP的行驶中，使用拨杆变道向左变道，但车辆居然向右变道，同样是幸好隔壁车道没有车辆，不然在高速公路这样的高速行驶状态下不知道会发生什么样的事情。并且事发前一天的晚上我的车辆刚自动更新了最新的系统。我同样第一时间反馈给了极氪官方，但这一次得到的回应非常消极，官方在我反馈之后并没有后续与我联系，而是让售后网点与我联系安排车辆检查，并且关闭了线上的工单。在我12月12日就把车开到杭州的石祥路极氪家检查之后，一周时间毫无任何反馈，在我今天催问之后，给我的反馈是“后台查看是地图数据问题，后续软件慢慢优化”。这个反馈真是让人震惊，完全不给到解决时间，和解决方案，仿佛只是一个小bug，让我们客户等着就行，完全不考虑这是一个有严重安全隐患的bug。这种态度简直让人窒息。

下面附了视频和图片，视频是NZP反向变道的视频和LCC自动退出的视频，LCC自动退出视频在一瞬间整个右上方全部变成了问号，NZP这个我怕大家以为是我变道变错，我特意截图了33‘10“和33’11"的对比，可以明显看到10的时候是向左变道，11变成了向右并且车辆向右侧移动。

老实说就这个NZP的水平还是尽快关停服务吧，不要再坑害老车主了！！！

PS:我说明下，可能有些老哥没有明白。在使用这个NZP的过程中，其实我是把自动变道关闭的，用的是拨杆变道，用NZP只是为了懒得去调车速，所以是当LCC用的，极氪NZP垃圾我当然知道，但是LCC加拨杆变道难道不就是个基础功能么？