虎扑体育网

随着新能源时代的到来，固态电池成为电池技术发展的重要方向，但商用化还需时间。因此，半固态电池成为当前动力电池的最佳选择。2024年被视为半固态电池装车元年，多家企业已在加码布局，并取得显著进展。蔚来与卫蓝新能源联合研发的150度半固态电池已正式量产，搭载该电池的蔚来ET7续航超1000公里。此外，广汽集团、惠达科技、启源芯动力等企业也均搭载半固态电池。

2025年被认为是半固态电池成熟产品推出并逐步放量的关键年份。多家车企计划在今年或明年推出搭载半固态电池的车型。当前，半固态电池已在高端车型中加速渗透，2025年2月，新能源汽车销量同比增长161%，其中搭载半固态电池的高端车型占比超35%。业内测算，若2030年全固态电池渗透率达20%，将带动新增市场规模超2000亿元。

然而，全固态电池预计2027年实现小批量装车，2030年进入大规模量产阶段，短期内仍面临成本高、生产工艺复杂等挑战。因此，半固态电池将在中低端车型和特定场景中保持一定份额。短期来看，半固态电池市场规模可能随新能源汽车高端化趋势增长，尤其在快充和安全性要求较高的场景。而在未来，随着全固态电池的推出，半固态电池可能退居到一些细分市场或特定应用中。来源：新浪汽车