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山路驾驶中，转向虚位过大会导致车辆轨迹偏离预期。通过10组连续S弯测试发现，虚位超过3°的车型在快速变向时需修正方向2-3次，而虚位控制在1°以内的车型能实现“指哪打哪”。关键差异在于转向机齿比设计：高齿比转向机通过14:1的传动比缩短转向行程，配合双小齿轮助力系统，使方向盘转动角度与车轮转向角度高度匹配，提升弯道操控信心。