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在伯尼于德国站前紧急召集的F1策略小组会议上，对于广受批评的雨天动态发车，F1的大佬们决心作出改变。此前有批评说，现在的F1中，永远不可能有湿地发车了，年轻一代车迷也没机会一睹塞纳在1993年多宁顿发车时的神之一圈。

目前最新的解决方案，当比赛因安全原因而必须在安全车带领下起步时，当比赛发车时，车手们将在发车格上用大雨胎静态起步。同时，FIA也确认，不允许车手在重新发车前进站更换半雨胎，至少需要跑1圈后才能进站。

虽然，此项规则细调不需要调整规则本身，然而，FIA可能需要将它提交F1委员会和WMSC会议决定。

当汉密尔顿被告知此项规则修改时，他非常高兴，“真是太好了。在2008年银石，我们就在雨中起步的，当时雨很大。我想我们用的是半雨胎，但当时非常潮湿。雨中起步很带感。我全力支持。”

同时策略工作小组会议也同意，明年起，在比赛因红旗中止时，不得更换轮胎，避免有些车队因此获得额外优势，比如额外的换胎机会。