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威廉姆斯技术总监帕迪洛维表示，Halo系统对2018赛季F1赛车底盘的影响比对空动的影响更难解决。

“把它装在车上是一项很大的项目，”洛维说。“我们依旧在这方面努力，整合它相当艰难。”

“需要适应高负荷，所以我认为更大的影响在架构上而非空动上。”

洛维表示有些车队或许会比其他车队做得更好，不会对底盘施加太多的重量。

洛维表示空动的影响比较小，尽管事实是车队们能够在FIA的限制下研发自己的整流罩，以应对气流。

“有一些晓得空动影响。我们并没有发现有很大的问题——没有非常大的危害。那里有一些施展技巧的空间，但并不多。”