F1中的金牌搭档,爱普生与梅赛德斯-AMG车队强强联合

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当今年车队们在巴塞罗那试车后打包行囊时,所有F1专栏作家们都预计,2019赛季对于梅赛德斯车队而言都是最艰难的一年,甚至在前期墨尔本车迷活动上,汉密尔顿也坦诚他认为法拉利领先0.5秒/圈。然而就在仅仅48小时后,2位梅赛德斯车手以领先0.8秒的巨大优势统治了F1澳大利亚大奖赛的排位赛,正赛中更是在新规则下全取44分的方式,完成了完美的赛季揭幕。



在F1更改引擎规则后的前3年中,梅赛德斯车队以创新的引擎架构统治着围场,总冠军成为了车队内两位车手的较量,一直到2017赛季,对手们才有了可以较劲的装备,但即使如此,过去2年中,汉密尔顿依然提前2站夺冠。总是有人在观望着是否有敌手站出来终结梅赛德斯车队的统治,然而现实是,那支银箭在压力下表现得愈加完美。



在风驰电掣的F1赛场上,梅赛德斯车队通过车手与团队间的完美协作,在每一次过弯、每一次领航中以分秒之差决战整场赛事的成败;而在激烈的竞技之外,梅赛德斯车队通过各部门间的流畅作业,为每一台战车、每一场赛事提供着重要的前期准备。在这些幕后的工作之中,当然少不了与梅赛德斯车队相伴四年的金牌搭档助力,那就是全球技术领先企业爱普生。



自2015年起,爱普生与梅赛德斯车队建立起合作伙伴关系以来,已有超过150个爱普生产品应用于梅赛德斯车队的不同部门,产品整合范围覆盖设计流程、厂区、场内等。爱普生的技术和产品有效改善了赛车手、工程师及团队成员的表现,使其场内场外都保持最佳状态。



在今年,梅赛德斯W10赛车外壳下最大的改变是,重构了动力单元布局,主要目的是评估赛车新动力链的稳定性。随之,赛车的热效率、冷却系统、引擎等多方面都需要进行调整,这也就意味着整个后车身内部构造的大改动。在新赛季开始前的设计部门,爱普生SC – T 系列大幅面打印机为打印赛车和组件的高质高清巨幅CAD图纸,供设计部查阅参考。对设计人员而言,上色和复印功能比其他功能更为重要,而清晰的打印效果也能让设计人员看出维度和公差的之间的差异,更有3D图纸的立体效果。



与普通大众的认知有所不同,虽然电脑已经被广泛应用于各行各业,但在F1车队中还是会经常使用到打印文件,包括测试后的数据图表、遥测数据生产的曲线图等等。只有通过这样直观对比的图谱,赛事工程师才可以立刻告诉车手哪里是相对对手或者队友可以改善的方面。爱普生Workforce Pro商务喷墨打印设备在车队的技术部门,帮助车队工程师打印工厂与赛道所需要的各类文件,包括赛车零件组装的说明书,极大提高了设计、营销、信息技术、行政管理和零件等各个部门团队的工作效率,从多方面助力了梅赛德斯车队的夺冠。



爱普生一直注重细节打造,不断追求超越极致,以创新科技提高产品性能,这与梅赛德斯车队的严谨、高效、精密的特质不谋而合。梅赛德斯车队的IT部门负责人马特·哈里斯(Matt Harris)说道:“和爱普生的合作伙伴关系中最重要的一点是他们和我们有着同样的目标。他们重视性能、效率和可靠性,而其中任何一点的缺失都会使我们无缘成功,这几点是决定整个流程成败的关键。”



不仅如此,双方在环保事业上也拥有共同理念。爱普生制定的“2050环境愿景”——计划在2050年前将所有产品和服务生命周期中的二氧化碳排放量减少90%,与梅赛德斯车队聚焦于每场比赛尽可能用较少的燃料完成比赛,旨在提高燃料效率的同时,进一步减少排放,保护环境的理念相契合。

爱普生与梅赛德斯车队的合作,是两家全球知名品牌的强强联合,更是两家市场领先企业的跨界合作。从更高的维度来看,正是这样精益求精的追求,富有创意的品牌合作,给与了整个团队创新的生命力。关于梅赛德斯车队的夺冠传奇还在继续,让我们共同期待爱普生和梅赛德斯车队接下来的优异表现吧。
发布于上海阅读 20141

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雪鸟

· 上海

打印机还能这么用,我以为F1里只有MP4牌打印机呢……

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Forg1venyrAg

· 广东

法拉利:不急,先来根万宝路压压惊。

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