轮上184，而且变速箱匹配好

不是还有252马力的么？2.0T低功率的奥迪也只有190马力，C没改款之前的C200也是184马力。说白了是调教的问题，而且总感觉BBA在这方面像串通好了一样

这时候就得上这个图了，136马力我信你个鬼 <img src="https://i1.hoopchina.com.cn/blogfile/201904/05/BbsImg_277342818770064_1554477563_s_90449_o_w_1550_h_584_47631.jpg" data-w="750" data-h="280">

3系高低功率差10万，5系高低功率差4万，还多了一大堆配置，是说宝马厚道呢，还是说它不厚道呢…

你听说过奥迪150马力的2.0T吗？虽然不生产。  宝马的184数字不大，但是效果好啊。某著名牛车只少17马力，01加速差多少？

https://www.autohome.com.cn/65/0/2/30797/Section.html#pvareaid=101501 然而每次实测都比官方快了半秒，

马力往小了调对车企来说不难。为了拉低价格，当年X1可是用了136马力的2T。不过184P的320一样跑7秒多，不比240多P的IS慢多少。

买320的真的在乎马力大多少？不然宝马干嘛330的六缸都砍了？ 再说宝马祖传直接算实际马力而不是引擎马力。 搭配变速箱动力完全不虚

奥迪涡轮减压发动机了解一下...

奔驰274的2.0 184匹了解一下，加速还比宝马慢半秒

宝马的发动机低扭非常好，最大扭矩在1250转就来了，所以开车觉得很足力。

觉得不够上个一阶，300匹。

3系还是老的定价体系，属于坑人的价格，从5系开始是新的，新3系应该会和5系差不多，不会差价这么大。

如果按别的车的标定体系 宝马这款应该被标到220马力左右

好像比别家2.0T的都要小啊，是不是有点小？

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