肯定1.5t的省油呀，动力差不多吧，1.5t有涡轮迟滞

动力都可以，两者感觉不一样，一个偏中低速发力，一个高转速发力，油耗肯定是1.5t更好。

雅阁的高功率1.5T肯定比低功率2.4L好，高功率的2.4L地球梦在思域si和思铂睿、讴歌上，208匹。

目前本田在国内最好的动力总成2.0混动

2.4是上一代技术，总体肯定是新一代的1.5t更好，不然就是研发费扔水里了，而且价格也低

2.4那款自然吸气发动机差不多是同级别自然吸气最强发动机了吧。

能不能不要乱说了，车区为啥无脑吹混动，这个2.0l混动上了高速后乏力的不行，还不如1.5t的表现好。目前动力最好的明显是冠道2.0t，要知道这个发动机用在美版雅阁上可是5.9秒破百，比atsl还莽夫的，只是觉得成本过高没必要引进罢了。

当时买雅混就考虑到高速的问题了，佛系驾驶➕不怎么跑高速，但常年高速还是别选混动啦

全球十佳发动机之一，不代表它是最好的动力总成。

这个2.0T是牛逼，可我没想到牛逼到这个地步

可惜了变速箱不行，当然我考虑过冠道370，272匹马力，但是因为变速箱的原因没有发挥出他的实力，被我否掉了

我开2.4的思铂睿 因为是小众车 本地车友群集合了英仕派和新雅阁 做车友会。出去自驾经常换着开，有七百多公里驾驶体验，不算云车评了吧。现阶段，老2.4加双离合，动力是不错，油耗比较高低速档顿挫。不过这台发动机的动力表显还是足够满足车主，无奈油耗太高。2.0l自吸动力已经落后这个年代的车型了，只能佛系开车。但是2.0自吸和混动的加持，让这台车的动力和油耗得到很好的融合，思铂睿混动是有8s左右的加速成绩，在市区二级路肯定够用。高速也没有那么不堪，至少和我的2.4比起来没有差距。英诗派的1.5t高速没开过，不知道如何，在市区也是很好开的，没有那么不堪。反正开车之后动力只要够用就行，生活中的茶米油盐还是油耗。至于你说的2.0T，引进国内成本肯定上来，我有这个预算肯定不看本田了。

如果时光倒流回一年前，我一定等一年新款雅阁或者思铂睿的混动车型。你开啥车？

冠道的瓶颈确实在变速箱，都30万的车了还不引进10at，唉

兼顾燃油和动力最好的动力总成了   2.0T带套肯定好，但是也有短板。混动是最平衡的

兼顾油耗和动力表现来说的。个人有个人的观点看法。

说变速箱不行的永远不是车主，你看下车托之家的2.0车主以及本车区的2.0车主，有哪个后悔上2.0的。

哪个动力好？哪个省油？ <div><center class="hupu-img" data-h="1050"data-w="1400" data-origin="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/146/41012146/thread_41012146_20190414204045_s_779242_w_1400_h_1050_6136.webp?x-oss-process=image/format,png" data_url="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/146/41012146/thread_41012146_20190414204045_s_779242_w_1400_h_1050_6136.webp?x-oss-process=image/resize,w_1000/format,png" src="https://i10.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/146/41012146/thread_41012146_20190414204045_s_779242_w_1400_h_1050_6136.webp?x-oss-process=image/resize,w_600/format,jpg/quality,Q_60" data-imgid="c90e8924de3f5cc1ccff93e1db478144" ></center></div>

1.5t雅阁和2.4地球梦哪个动力好？

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