....<div class="m_bbs_image"><img src="https://i1.hoopchina.com.cn/touch/69/2000078845069/touch_bbs_thread_img_2000078845069_1555529792_s_98268_o_w_270_h_270_12837.gif" data-w="270" data-h="270" alt="图片" />

在56圈的比赛里，二号车手比一号车手快了30多圈，NOW WHAT?

所以说，瓦不如二号车手？嗯？是这个意思吧？

车队指令后，两个人交换着快，直到 VET 一停前 push 跟停站后新胎优势。 之后的比赛，VET 比较快的地方，就只有二停前 push 跟新胎优势。 看来 LEC 只有第一个 stint 跑的比较不好而已。

最骚的是team order前几圈还是乐扣快，法拉利策略组是没钱买live timing看圈速吗？

这样的圈速对比意义不大啊，进pit的时间不一样，轮胎新旧都不一样，两人基本一个节奏，车队指令到维特尔进站前显示，维特尔领先一根头发丝的距离，对整场比赛没有任何意义

第一个sting按跟车距离来看，实际是歪头更快一点的，估计乐扣二练没跑比较伤，搞不清黄胎吧。后面那差距完全就是晚进站搞出来的，一圈3秒，活生生送红牛大礼

半场比赛乐扣居然比水瓦跑的还快？？？

哎，这里看得懂比赛的人怎么那么少？第一套起步胎明显后车更快，但是快个0.2到0.3不足以在上赛道超车或贴近前车，法拉利外洗的弊端出来了。如果歪头一开始就在乐扣前面，18圈后他落后博塔斯要少4秒，能对博塔斯形成威胁，如果不让车，维斯几圈后将和法拉利三车相接，一切cut两辆法拉利的可能将出现。你认为法拉利会先手进站，那是不可能的，上站就是这样搞丢维特尔的第二，没有提前一圈进站反cut小黑。 后面的车速没有比较意义了，位置决定心态，心态决定push还是保守。

后半程很大程度是由于轮胎更新造成的吧

这里除了黑瓦特尔剩下懂车的还有多少。。。法拉利前三站车最快都有人说的出口

准确来说，上海赛事中，LEC有34圈快于VET，被命令给这样的水货一号让车，LEC如何会服气？  这只意大利车队正在给队友之间的合作气氛挖坑。

真的不懂。 如果说后车比前车稍快，虽然可能因为被挡速度提不起来但不至于圈速还落后吧。 其次，后车快个.2，.3然后在大直道开着DRS不要说超车，连个抽头动作都没有，甚至我觉得都没有在追近，这可能吗？ 我真的不信，我情愿相信之前那个两人引擎模式不同的新闻。

让车之前明显是VET更快，看圈速没有意义，VET能一直紧跟LEC，这样的情况下大家都知道是后车更快吧？

这儿黑子太多了。没看比赛的更多。这一站VET中规中矩吧。

VET可是一直有DRS的，麻烦看看我14楼写的。

说到底就是歪头虽然比乐扣快，但快得有限，上海那赛道又不是不好超车，但他都没做过超车动作，要是真快很多，就应该像巴林乐扣那样直接超了。速度相近估计也是车队犹豫很多圈没及时指令的原因吧

法拉利反应还是慢了，第一个stint，BOT逐渐拉开距离的时候就应该先让了，大概在六圈左右就可以了。不是针对几号车手，如果当时VET在前，也应该让。后车能跟的这么紧明显是更快的，就像你说的，如此一来不说超越，VET能跟上BOT，后面的的策略就更加好办一些了。我在H看的，这一场挺无聊的，法拉利对奔驰完全没有威胁。。

如果一开始瓦特在霉奔前面，他肯定能夺冠

<div><center class="hupu-img" data-h="1108"data-w="315" data-origin="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/270/5005270/thread_5005270_20190418030928_s_59884_o_w_315_h_1108_39047.png?x-oss-process=image/format,png" data_url="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/270/5005270/thread_5005270_20190418030928_s_59884_o_w_315_h_1108_39047.png?x-oss-process=image/resize,w_1000/format,png" src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/270/5005270/thread_5005270_20190418030928_s_59884_o_w_315_h_1108_39047.png?x-oss-process=image/resize,w_600/format,jpg/quality,Q_60" data-imgid="1ec01466d093cd735369f703b144de0d" ></center></div>可以看到勒克莱尔由于策略的原因损失了大概有十五秒，这些损失只能从最后一个stint找回，但显然是远远不够的

可以看到勒克莱尔由于策略的原因损失了大概有十五秒，这些损失只能从最后一个stin

上海站正赛维特尔与勒克莱尔完整圈速对比

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<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/270/5005270/thread_5005270_20190418030928_s_59884_o_w_315_h_1108_39047.png" data-w="315" data-h="1108"/ data-imgid="1ec01466d093cd735369f703b144de0d">可以看到勒克莱尔由于策略的原因损失了大概有十五秒，这些损失只能从最后一个stint找回，但显然是远远不够的

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