本人17年加价买的思域，现在看到优惠1.5的雅阁，心都碎了。

我觉得现在市场综合起来真的没有能跟雅阁抗衡的普通B级车，凯美瑞太贵，天籁2.0老款，带t确配了cvt.君威也就性价比高点。德系双雄的最大问题是由于消费升级的关系，他们再也给不了人们官车的形象了

3.5不是钱？很多人预算14、15上思域已经加钱了，而且16买思域动力已经最强了，还要咋样？

我的意思是说雅阁比思域多出的价值远超3.5，还是应该努力上雅阁。不是说思域不行，我也觉得思域挺好

是远超3.5但是买车的人就是没有这3.5。你没明白我的意思，你预算17万考虑思域还是雅阁，但是你预算14万那可能考虑的就卡罗拉还是思域了，预算25就考虑雅阁混还是加钱上3系了

新一代雅阁就是加大版思域，真心不错，挺好看的。

你可以看天籁是加大轩逸，上代的凯美瑞是加大卡罗拉，至于迈腾帕萨特那就儿孙更多的了。

如果预算是16 7w，加钱雅阁没问题，如果人家是价钱买了死鱼……你确定他还能再加3w？

大兄弟我朋友加价1.7万16年的买的大思域

很正常，早期和我一样加价买思域的不少，别人见面就问你这车加了多少钱啊？现在。。。

我们这里去年秋天思域开始优惠8000起了

雅阁销量b级车全国第一，思域a级车只能前十。 雅阁卖不过思域是价格问题，但是统治力还是雅阁强。

去年年底朋友买的思域全款优惠5000自豪16.3万落地价格依然这坚挺呀

价值超出价钱仅仅是楼主自己的看法，在我看来多数配置都不值超出的价格，因为车主能看中的也就是一两样配置，但被迫捆绑购买多余的配置。

思域落地比雅阁贵呀，雅阁啥时候加钱还要等颜色

说那些没用，我14年落地16.5买的朗逸，那时候应该是第八代还是九代雅阁，自动最低配159800起。。。

我是去年买的思域，因为我买车全款只有这么多了，爸妈给了15自己还贴了点，买雅阁自己还要再贴个3W多，还要还房贷啊，真上不起，不是说贷款不可以，但我家的观点都是买车坚决不贷款，在全款范围内买

迈锐宝XL，可惜很多人不喜欢标

3.5万的价差非常大了，对于预算在15万左右的用户，3.5万接近20%的预算提升了，还还不考虑如果贷款带来的其他开销，预算越是低的用户对价格越是敏感，而3.5万的价差，哪怕到了30万的预算买车，都不是可以轻松忽略的。 只能说，你对价格太乐观了，很多人买车，真的是连加1万都加不出，加1万问亲戚借没必要，去贷款，手续费还一大堆，再攒攒，一个月攒5000算是能攒的了，1万还得攒2个月么，何况3.5万

你只看到雅阁比思域贵3.5，可是很多人都是咬牙贷款强上思域的，再加3.5咬碎牙也上不了！

君威也就性价比高点？这个价位的车不就买个性价比吗？

迈腾去年是挺牛逼的，现在销量榜已经呗雅阁干的看不见了，而且我预测除非大换代而且价格得合适，不然会一直被压制，小改款都拯救不了迈腾了

为啥还是思域呢，思域在我们这里(南方。基本没啥优惠，雅阁优惠1.5左右。以主流配置落地价而言，就比思域贵了3.5左右。你能买到综合能力更强，更有牌面的B级车，而且思域烂大街了还这么多人买。不要说啥再加几万买兰博基尼，你都花16左右去买A级车了。在我看来雅阁远比思域值的不止3万

为啥还是思域呢，思域在我们这里(南方。基本没啥优惠，雅阁优惠1.5左右。以主流配

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