1: 不完全是 2: 不清楚 3: 有的，米克和周就是这样被安排上的 4: 这两个人是最值得关注的，今年F2总体不强 5: 主要是经验 不是资深车迷，说错欢迎指正

一般来说，跑了三四年还没上去的就没啥希望了

建议你去看韬哥的公众号，里面的F2评述比较详细。

车队方面，虽然F2各支车队赛车的主体架构都差不多，但是由于各支车队技师团队的实力不同，其调较赛车的能力就不同，也会影响赛车的速度。车手方面，除了米克舒马赫和周冠宇以外，德弗里斯、拉迪菲、卡马拉以及周冠宇的队友吉奥托都是经验丰富，水平不错的老车手，都具有夺冠的实力。

1.有钱的车队可以吹风洞进模拟器，没钱的车队可以两个调车技师任你差遣 2.ART和Prema的单圈速度更强，UNI的长距离更好，DAMS比较平均，而且车手经验更丰富。 3.一般来说F1和低级别车队的合作都是一年一换的，但也不排除今年Charouz那种F1车队直接冠名的情况。 4.基本没有，实话讲其实这两名车手的水平也一般。 5.经验。

1. 车队和车手都很重要。强队的管理和赛车调教可以好很多，只能说在弱队就别想争冠。同队吊打很常见。 2. 强队可以算上去年车队冠军Carlin，具体的每年都有些区别，没必要笼统的再分，因为车手作用也大，同队车手积分前二很罕见。 3. F2车队大部分都是和F1合作的，因为好车手基本都加入F1青训了。法拉利一直跟Prema合作，迈凯伦去年跟Carlin (再之前跟ART合作)，雷诺长期跟Dams合作，索伯这赛季直接冠名了Charouz，赛点和Arden是一个赞助，有点关系。红牛现在这青训就算了，根本不舍得花钱给车手开F2。 4. 说实话比这俩人之前成绩好风评高的车手不少，只是纯新秀里只有米克和周冠宇进了强队。取得好成绩有机会进F1的至少还有前红牛现迈凯伦青训的Sette Camara (去年第六)，去年GP3亚军的石油佬Mazepin，哈斯青训的Deletraz (有超级驾照和赞助)，前红牛现法拉利青训的Ilott。其他开时间长的就算了 (说的就是Latifi)，当然这些人的天赋基本也没戏。 5. 帕尔默和马尔多纳多就是三四年靠经验夺冠的，还有埃里克森和纳萨尔这种好几年也没夺冠的 (甚至不接近)，他们什么水平很明显了。更多的是开了很多年也没机会进F1，有天赋的早就体现出来了。

去年的前三都是新秀，而且直接进了进F1，天赋实力有目共睹。剩下的那些所谓的老手们就差的比较多了，唯一还过得去的就是周冠宇的队友 Luca Giotto。在F2待两年如果还没有表现出超群的实力的话，天赋也就那样了。所以才会出现去年霍肯伯格和马克罗夫的著名对话。Hulk万万想不到还有人开F2能开这么多年 话说gas和gio当初在F2五五开，现在看来还真是菜鸡互啄，只是其余的人都更弱。

前面已经有很详细的回答了 随便谈点个人看法。 1-2 prema art dams UNI和carlin是强队，但考虑到这些车队除了UNI, 在其他低级别赛事也有参赛，它们每年的实力也会存在较大幅度的波动（各赛事资源分配的变动）。总体来说，出全力的Prema算是综合实力最强的车队。 3. 补充一下，理论上红牛附属的F2车队是Arden车队，车队老板是霍纳的老爸，但这支车队负责F2的技师 工程师水平比较差。 4. 今年是F2的小年，场上的车手都有各自的致命伤（例如单圈快的保胎不行）个人认为周冠宇的队友吉奥托是综合实力最好的车手 5. 绝对是经验

第一年看F2(GP2也没好好看过)，求解几个问题: 1.虽然F2里大家车差距不大，但有些车队往往取得更好的成绩，完全是车手的原因吗？ 2.紧接上问，如果有强弱车队之分，是不是DAMS、ART、Prema、UNI算强队，这里面还可以再分吗？ 3.法拉利、迈凯伦、红牛、雷诺的车手青训都很好，这些F1车队和F2车队有什么直接的合作关联吗？ 4.除了周冠宇和米克，那些车手特别值得关注？ 5.如果一些在F2的多年级生成绩不错，更多是因为经验还是他本身速度的提升? 欢迎资深车迷解惑，不能感谢更多👻

第一年看F2(GP2也没好好看过)，求解几个问题:1.虽然F2里大家车差距不大，

求大佬解答关于F2的科普级问题

茵本善nol

第一年看F2(GP2也没好好看过)，求解几个问题: 1.虽然F2里大家车差距不大，但有些车队往往取得更好的成绩，完全是车手的原因吗？ 2.紧接上问，如果有强弱车队之分，是不是DAMS、ART、Prema、UNI算强队，这里面还可以再分吗？ 3.法拉利、迈凯伦、红牛、雷诺的车手青训都很好，这些F1车队和F2车队有什么直接的合作关联吗？ 4.除了周冠宇和米克，那些车手特别值得关注？ 5.如果一些在F2的多年级生成绩不错，更多是因为经验还是他本身速度的提升? 欢迎资深车迷解惑，不能感谢更多👻

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