不怎么行……隔音不行，发动机仓很空……

个头是很大，但也只能说个头很大了.....

说隔音不行的肯定没坐过，只看了拆车视频，隔音比汉兰达要好，地盘不行到是真的，坐着感觉晃。<div>ps：有七座需求可以买，没的话我个人感觉不如沃尔沃xc60。</div>

有崎岖，雪地要求可以上四驱380豪华大概37左右落地，没的可以上330豪华35左右落地。

这傻大傻大的，除了一个大，跟漂亮搭不上边吧

<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/blogfile/201905/09/BbsImg_63882622964797_1557393956_s_25644_o_w_781_h_609_2859.png" data-w="750" data-h="584"> <img src="https://i1.hoopchina.com.cn/blogfile/201905/09/BbsImg_63882622964797_1557393957_s_25698_o_w_774_h_613_86547.png" data-w="750" data-h="594"> 看易车网的测评&nbsp; 噪音控制途昂是不如汉兰达的 而且途昂测的是顶配版 V6发动机那个 V6的话运转平顺性和转速肯定是低于四缸机 轮胎也用的马牌CSC5这种静音比较好的胎（汉兰达是东洋） 就这样还不如汉兰达成绩好

超级拉皮加宽底盘抬升版本高尔夫，有这个钱真不如买汉兰达，哪怕你买个锐界呢

我们看的不是同一家，但是仅就{“你”}的数值而言，我个人感觉半斤八两。 <img src="https://i2.hoopchina.com.cn/blogfile/201905/09/BbsImg_193909884054717_1557395299_s_16451_o_w_228_h_344_45221.jpg" data-w="228" data-h="344">

能不买就不买的车，大众已经不是原来的大众了

。。不说脏话就不会好好说话了

发动机舱空是因为北美同款要按3.6，v6的机头，北美的一点不空

冠道1.5也是这样。 没办法，国内就是小排量小机头。

呃，包括汽车之家在内，大部分媒体用2.0机头的途昂和汉兰达对比测试，途昂在动力、刹车、隔音、油耗四个方面都要强于汉兰达。 底盘方面没法量化比较，我的实际使用感受，两个车底盘都谈不上高级感，够用而已。相比之下锐界的底盘质感好不少。

真是不懂装懂。。。MQB平台的车型只有前轴到防火墙之间的距离是不可变的，其他轴距、前后悬长度都是可变的，搭配的变速箱、发动机、悬挂也都是可调整的。同平台和同底盘不是一个意思，让你说的跟途昂跟golf好像是一个底盘一样。

这可不是半斤八两，这是差了整整一倍，也就是说汉兰达的噪声是途昂的两倍了！

昨晚在酒店门口看到一辆途昂，方方正正，大气漂亮，想问问这车到底可不可以？性价比最高的配置多少钱可以落地呢？

昨晚在酒店门口看到一辆途昂，方方正正，大气漂亮，想问问这车到底可不可以？性价比最

虎扑体育网

这些回复亮了