可能是今年的研发方向大跑偏了吧……真的觉得雷诺再这样下去还有没有决心再在F1了……

一方面小牛说实话今年车比去年好（虽然目前积分倒数，但只看纯pace的话目前5场比赛中墨尔本中国西班牙在中游中都很有竞争力)，而且本田引擎也上来了。。。 另一方面雷诺也确实不给力，赛车研发完全达不到稳第4缩进跟第3差距的赛季前期望。。。

雷诺垃圾引擎现在怎么跑得过小红牛，雷诺粉只能怀念过去的了，现在围场倒数第一引擎他们都不敢面对事实，特别保时捷破鞋呢，哈哈

几个新来的人才到位也只能放在20年车上了。 现在这个位置太尴尬了，到底是努力争一把还是直接转向2020，绝对骑虎难下啊。

看迈队部分赛道还能追一追大牛，雷诺连尾灯都看不到。车体落后的比引擎更厉害。

小牛多少次倒在积分区门口了。。。

但是同样用雷诺引擎的迈凯轮人家跑得就不错，我觉得雷诺可不止引擎差这么简单……

这个只有那个“保时捷神马神马”的才有发言权！

我都不知道云斯顿那些人18年在干啥

拿了这么点分是车队车手赛道的各种综合因素，不能反应赛车真实实力我觉得。。。在自己快的赛道，墨尔本正赛车很快，却因为难超车被挡了一整场；巴林其实竞争力还过得去，科维亚特再次犯错；中国，科维亚特正赛再次作死鱼雷葬送了比赛，阿尔本FP3撞车错过排位维修区起步，但甚至维修区起步都凭实力（无安全车等因素)拿了分（说明这站真的快)；西班牙，竞争力中游领跑了，但赛道特性又难超车了被哈斯挡了一个stint，然后本来8，10可以拿个5分也满足了，又因为迈凯伦制造了一个安全车变成了只有一个第9只有2分，反而这站速度不咋的迈凯伦，赛恩斯借着队友兰多制造的事故安全车进站换了个超软拿了4分。。。

关键时刻意大利人还发挥祖传换胎手忙脚乱技能

我猜你说的是精德破鞋哥 @<a class="u" target="_blank" href="https://my.hupu.com/138435837338816" uid="16437308">保时捷赛车</a>

那个SB保时捷破鞋，脸都肿了，他就是不敢承认今年雷诺引擎最垃圾的事实呢，老是拿过去的成绩说话，田忌赛马，就是厚脸皮的打嘴炮，笑死人

听说本田粉终于又拿到第三又开始gc了？不容易啊，终于拿到第二个季军了，不过如果没记错，去年红牛也是季军，看来也没什么变化，然后据说小牛又成变地球组第一了，一看，就一个第九，Albon死活超不过赛车受损的格罗斯让，还是那个观点吹牛前先看手里有没有冠军，另外千万不要搞什么假设，一切以赛后成绩为唯一参考标准。

这十年年德国厂商在赛车场基本就是碾压局，没办法，其他国家太不给力了，哈哈哈哈

这帖说雷诺本田鞋哥你扯啥德国厂商？里卡多开着雷诺跑在菜鸟阿尔本身后，鞋哥说好的雷诺引擎碾压本田呢？

里卡多跑小牛身后有啥稀奇的？15年阿隆索跑身后的人多了。不是说我精德吗，没办法这几年德国厂商赛车就是强，冠军多就是可以为所欲为的吹

虎扑体育网

这些回复亮了