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如果你管低30%油耗叫没低多少的话，那好吧，的确没低多少。那天坐客户的3.0T柴油揽胜运动，一开始我以为是汽油版的，安静得不行。他开车挺猛的，然后我看他仪表盘，转速3500转就红线了，我才惊觉是柴油版，表显油耗才7升百公里，着实吓我一大跳。3.0T汽油版的揽运，油耗12个都算低了

高亮的懂车吗？还不省油。搞笑呢。同排量柴油车，一般比汽油车省30%。这么说吧，市区汽油车要十个油的，柴油车7个油就够了，甚至更少。这跟柴油车特点有关的。柴油特点就是扭力大。这样让它低速状态下动力特别足，开起来特别舒服。相比汽油车唯二的缺点。1，同排量马力一般低于汽油车，跑高速不如汽油车。2，要加氮素，比较麻烦。国产柴油车不知道有没有这个，进口的都有。欧洲那边基本受欢迎的都是柴油车，就是因为低速有力，省油这些特点。