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CJ的JR
· 上海每个车有三个计时信号器，既上图A、B、C三处。C是主信号器，AB是备用的，C如果失灵了就用AB。在赛道计时线的正下方有计时信号装置，C信号器通过计时线，则开始计时，然后C信号器再次通过时既完成这一圈的计时。还有就是在某些赛道，计时线和发车线（既杆位发车格前的那一条线）是不同位置的，这一点貌似有些人不知道。
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· 上海每个车有三个计时信号器，既上图A、B、C三处。C是主信号器，AB是备用的，C如果失灵了就用AB。在赛道计时线的正下方有计时信号装置，C信号器通过计时线，则开始计时，然后C信号器再次通过时既完成这一圈的计时。还有就是在某些赛道，计时线和发车线（既杆位发车格前的那一条线）是不同位置的，这一点貌似有些人不知道。