[流言板]迈凯伦:很难想象有新引擎制造商加入F1了

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虎扑7月7日讯 目前作为雷诺客户车队的迈凯伦车队经理Andreas Seidl很直接了当的说,很难想象会有新的引擎商进入F1了,因为在F1中要获得成功需要天价投入。本田是2014年新引擎规则引入后,唯一进入F1的厂商。2021年F1即将迎接新的引擎规则大改,但现在的消息是,F1引擎不可能像最初暗示的那样“变得简化”。

Seidl在加入迈凯伦之前为保时捷工作,负责LMP1项目,保时捷同时也制造了F1规则的引擎,以便做技术评估。他相信新引擎规则将会在混合动力上更近一步,并且同时也削减成本,“但为了吸引新的制造商加入,我想重要的是让投资变得比现在要稍少一些。”

“如果你想现在进入F1,你必须在基础设施上下功夫,你必须花费现在引擎制造商花掉的钱。很难相信还有人现在能花这么多钱。”

作为前保时捷LMP1项目经理Seidl不愿评论之前的保时捷F1引擎计划,只是说,“总体上,新制造商很难进入。这也是为何他们希望2021年之后规则能保持稳定。我们看到在规则稳定的情况下,所有动力链的性能都会接近。”

“我们必须等待另一套规则,看看汽车工业的反应,看看是否有制造商真正感兴趣。”

目前的4家制造商都要求保留MGU-H系统,最初2021年规则建议去除这一系统,以便让引擎变得简单,红牛的主任工程师Paul Monaghan说得则很实在,“我们现在不想让这4家制造商感到紧张,最后发现只有2家引擎制造商,其中一家还是新的。”



来源:汽车运动
发布于浙江阅读 7518

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妖喜快乐

· 上海

“我们现在不想让这4家制造商感到紧张,最后发现只有2家引擎制造商,其中一家还是新的。” 这是笃定法拉利永远不会退出了

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JuanPMontoya

· 山西

无需简化,继续提升每圈ERS储能允许值就行,即省油环保也不会大改规则惹怒现在引擎制造商,毕竟现有动力单元研发各家都投入大量资金了,砍掉MGU-H浪费

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