虎扑体育网

********************************/

/********************************

******* 买车 *******

买车之前对车的了解大概是纯小白水平，知道一些品牌但具体车系车型数据几乎一无所知。由于是新手第一辆车，所以定了200w日元预算买辆二手车。

日本的二手车市场比较成熟、竞争比较激烈，所以价格、车况等等比较透明、可信，基本上一分钱一分货，200w出头甚至可以买到八年左右车龄、年均跑不到一万公里的无事故记录卡宴。但我对开大车还不太自信，总觉得车体大重心高不好控制，所以更倾向轿车或者最大不超过X3 size的SUV。

品牌方面，由于我不羁放纵爱虚荣，在carsensor上直接开搜BBA以及雷克萨斯保时捷，发现200w的预算选择不是很多，基本上5年之内的只有1系、X1、CT这样的可选，于是把预算放开到了300w，目标是3年之内的X1，选了几辆感觉不错的约了去二手车行实地考察。

第一周：去了两家车行，第一家特别鸡贼，先带我们看了一辆略超预算的X3，然后再看X1，直接让我们排除了这个选项，空间内饰都差特别远，同时把3系纳入了考虑范围。去了第二家直接只看了几辆3系，没有特别中意的就和销售详聊了需求，让他帮忙再找找。由于这是一家BMW的4s店，有新车和官方认定二手车，所以同时也了解了一下刚刚在日本开卖的新3系，被告知有现车。

第二周：前一周的销售一直没有再回复，我们就自己在carsensor上找了一辆各方面都很棒的2017年底的320i m sport，官方认定二手车，在东京郊区的一个鸟不拉屎的地方。这一周虎扑车区和各种评测视频看得多了，心态有了很大变化，总觉得自己赚的不算少、房贷也是毛毛雨，买辆300w左右的二手车有点委屈。但老婆觉得毕竟第一辆车，而且后面生娃养娃还有很多花销排着队，一下子花个大一千万什么的不太能接受。终于费了很多口舌，老婆答应一起去趟家附近雷克萨斯的4s店，看下我中意的UX 250h。到店一看，本来就听说这车后备箱小，结果没想到还能这么小，跟闹着玩似的。然后销售推荐了下NX 300h，可以马上试驾。由于之前只开过驾校的小破车，一开这个简直如鱼得水，马上开始跟销售详聊购车金融方案，最后一问什么时候提车，被告知要四个月之后，瞬间无语（UX和ES还要更久。。。）。没办法先回家，第二天租车前往郊区的BMW店，试到了看好的那辆3系，车况非常好，是他们店里暂时借给客户的业务用车，只跑了7000公里，没有任何可见伤痕和维修记录。最后挣扎了一下要不要买新3系，还是放弃了，这几年在北京和东京奋斗，工资再怎么涨，不依赖家里从农村考出来、毕业在帝都打拼然后出国养成的消费心态却很难改变，三四十万RMB在心里无论如何都是一大笔花销。

第三周：一番挣扎之后还是定下来了那辆二手3系，谈好价格（车钱、各种税、保险、服务比如代办手续等等）共计335w日元，略超预算但也可以接受。然后签合同，交钱，等提车。销售很给力，给抽到了单字“7”的车牌号，瓜蜜一本满足（日本的车牌号有固定地区和编号的前缀，然后四个任选的大数字，如果同时申请的人有选一样的就抽签）。

第四周：等待提车，中间雷克萨斯的销售联系了一次，说着急用车的话可以先租给我们一辆CT，一个月7w日元。要知道一辆二手CT 200h也就200w左右，虽然我也不知道长期租车的市价是什么样子，但总觉得花上超过它价值10%的钱开四个月有点冤大头，果断呵呵。同时想起来之前跟一个M4 X5换着开的日本富二代朋友聊天，我说我的雷车粉，就被他嘲讽到不行，说有这钱干嘛不买德国车，瞬间也理解了为啥在自己国家路上的雷车都没有双B的任何一个多（体感东京路上的奥迪甚至大众都不如BB多，不知道为啥）。

第五周：提车！

// 2，感触

1，雷克萨斯粉转黑，就算是今年很多人想赶在10月涨消费税前买车，也不能把买车搞得跟买期房似的，不知道谁给惯的臭毛病；

2，说实话，作为新司机很难讲清楚所谓的驾驶感受，但在我开过的所有车里（驾校的马自达、A3，试过的NX 300h，宝马3系），宝马是最让我感觉自信和舒适的，尤其是在转向的时候；

3，一个透明、诚实的市场有利于每一个参与者，坑一笔算一笔的做法是饮鸩止渴；

4，崇洋媚外是普世价值观，不只是在咱们中国。。。