新雷凌双擎和1.5T君威精英对比怎么选?

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刚去试驾完新雷凌双擎豪华,落地16.5,优惠收回,君威今天试驾车不在,落地17.6,还能谈。

雷凌:

空间比想象中大,我178身高,70kg,前面调到合适位置后排腿部空间也很舒服,头发扫到车顶,而且很窄,后排靠门那侧异常窄,坐在后排左边我左手臂靠在一块奇怪的塑料上,我都忘了这里本来是什么了,感觉很狭窄,难受!

后备箱空间巨大,肉眼感受比君威大,家里卖衣服有拉衣服需求,这后备箱可以。

驾驶感受并没有什么惊喜,跟我的翼神差不多,也没开过多少车,翼神也是独悬,所以并没有感觉什么进步。

动力在60以前来的很快,一踩就有,过了80后很一般,地板油可以感受到发动机转速拉到底了,可是速度在很平稳的上升,很平稳!

自适应巡航体验不香,堵车的时候开了一小截,被插队无反应,需要自己踩刹车,然后需要重新设定。

接下来说君威优点:

翻毛皮跟真皮混搭座椅,完爆雷凌的布座椅,后排又大又宽敞,还有出风口,完爆雷凌,电动调节座椅,高端!带carplay,也算是个优点吧。没了

纠结点:

我妈开,雷凌一整套主动安全系统,TNGA架构,8气囊,让人感觉安心,空间完全够用,新雷凌也确实好看了。君威级别高,空间大,真皮座椅一坐进去就感觉不一样,但是其实后排基本不坐人,卤素灯比不上雷凌的led。

那么,君威安全性怎么样,能否跟低一个级别的TNGA相比,中美昂科威碰撞测试对比历历在目,我十分不相信别克的安全性,有没有碰撞测试可以看?如果能够相比就选君威了,不然雷凌了

发布于浙江阅读 12192

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宦大官人

· 江苏

什么时候B级车的牌面没有A级车大了?

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高尔夫车主

· 江苏

君威虽然我也不看好,吊打你雷凌简直是毛毛雨

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