车主变狗,小鹏汽车这波维权什么水平?

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懂车帝给推送了小鹏车主维权的事儿,研究了下,不禁感叹,乐视汽车之后,PPT造车终于又要火一把了,啧啧啧。

先给大家上个时间线,10号新车上市,12号何小鹏就发布道歉信。



10号高高兴兴上市新车小鹏G3,没想到何小鹏发完微博,就先在评论里翻了车,热评第一条“老用户不如狗”,老车主、准车主一片躁动。小鹏汽车这波操作也是6,人家老车主盲订车不说,交车也没按约定时间,还推迟了大半年。结果这边新车刚提回来没多久,小鹏就横空上市了全新车型。



为啥说是横空上市,重点就在这。

厂商对车型更新换代这无可厚非,但是一般在新车上市之前都会提前放出消息。小鹏就不一样了,没有放出新车消息,直接上市。说的夸张点,有的车主今天提的19款,隔天20款车就发布了,续航比19款多出来一百多公里、配置各方面也升级了,但是价钱却差不多。这谁能受得了?



个人觉得,这波维权在什么合同、法律这些方面说不通,毕竟合同已经签了,车的升级换代厂商没有义务告知。但是放在情理上,要我是车主我也受不了。(虽然我也不会买,当互联网造车的实验品,还是算了吧。。。)

网友对小鹏汽车这波维权态度还是挺理智的,懂车帝上这投票情况有点出乎意料,网友评论也是着实精彩。。







发布于浙江阅读 4217

这些回复亮了

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是金子总要花胱的

· 河北

抛开两大件,汽车也是零配件最多的家用产品了,造车真的不是闹着玩的,需要积累,各个配件需要经历时间检验的。外行,新车,互联网造车,真的,新车马上就买,纯粹当自费试车员了。

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