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虎扑7月17日讯 2021年F1规则改变的核心是抛弃复杂的空气动力学装置，特别是鼻翼和侧分流板区域，以获得更简单，对前端气流变化不太敏感的赛车。

但最大的改变一眼看不出来，发生在赛车底部，引入了“文氏管”远离，以便为尾部的双层扩散器喂食气流，产生大部分的下压力。汤姆巴斯介绍道：“我们希望赛车能跟得更紧，比赛更加刺激。我们想要看到车手互相轮对轮对干。”

“我们有一辆比现在F1赛车更简单的赛车，许多小部件被去除了：特别是在侧箱区域，前鼻翼也更加简单。扩散器一直延伸道车体下方——形成文氏管通道。这一通道贯穿侧箱底部。”

新规则的一大亮点是地面效应——1970年代晚期有莲花首先引入F1——随后被禁止，以便让前后车能靠得更近比赛更加金材。F1目前规则下，赛车在跟车情况下会损失45%的下压力。最新版本的数据将损失减少到5%-10%。

汤姆巴希斯说道：“新规则尾翼会产生2哥强力我留，这将吸收掉大量尾翼产生的乱流，后车跟车的气流可以干净很多。”