以前是M3，现在应该是M2吧，其实就是搭载直六引擎，短小车身的宝马，类似于E46 3系或者现在M2这样的

各种铝换钢，50:50的前后配重早就被破坏个p了…

图片都给出答案了。宝马的精髓是宝马车迷。

m2确实是精髓中的精髓 说3系的我只能说是矮子里拔高个 国内3系的m套连m运动悬架什么的都没有

m power ，宝马是穆尼黑的，，，m命名开头的最牛 奔驰是斯图加特的 s命名开头的的最牛

国内3系只能说矮子里拔高个 m运动悬架都没 m240远比3系强 毫无悬念

除了m系 那绝对是m240了 紧凑灵巧的50：50车身 原厂调高功率的3.0t 原厂降低的车身 加上可变m悬挂 原厂最强的非m车

加个条件的话，国产内，最精髓的是3系应该没问题了

精髓不精髓，点在各自的价位说吧。 M2和同价位的718比有优势吗？人家可是中置引擎的车，开起来不比m2有意思？ 3系，特别是E90那代，操控性把同价位所有对手吊起来打，这才叫精髓。

M2 3 4 5都是精髓但是一般人没法拥有

宝马在三系，奥迪在A6，奔驰在S系，丰田在雷克萨斯死

三系应该是宝马操控最好的了，上边大了下边小了……

厉害厉害 宝马车迷真是经典

丰田在COROLLA，大众在高尔夫

精华应该是1系吧, 让你明白宝马的标到底值多少钱

M2 Competition（雷霆版）在纽北跑出了7:50的圈速成绩，普通版M2圈速成绩为7:58保时捷 718 Cayman S 纽北7分46秒不知道你的数据哪里来的

..聊聊718除了标之外有啥优势吧.. 内饰做工好么 这俩车其实不同价, 718几乎找不到裸车. 配到M2类似的配置轻松贵出10万吧.  中置不是原因而是竞赛需求的结果, 但M2左右前后配重哪里不好了? 中置是优势我认, 但M2 6缸不算优势? 高了100多马力不是优势么? 2020 M2 CS据说有440-450hp了. 718要上到GT4才可能跑赢M2, 价格都够买2台M2了.

这两个价格也是有差的 m2是往下的 718是往上的 要选配的 718没开过 但是个人觉得没有足够的动力 操控的乐趣也少了很多

还有至关重要的一点，后驱，同时50比50配重

a180 1.3t不服，c260 1.5t不服，e260 1.5t不服。论标，谁比奔驰值钱？

真的 一有谈到m2的就有你这干嘛不买718，先不说四座实用性，高出的160马力被你吃了？中置是好开，丐版718没有sc 没有lsd，驾驶乐趣真的稳压m2c吗？知道你有rs3，但是真的不要说的这么武断。对了现在的m2c价格落地可能比啥都没选的丐版还要低。

不懂就问，最近打算买40w左右的suv，论颜值毫无疑问x3好看…我媳妇就认准了x3，真有那么不堪吗？

那我从新3和4c对比我还能得出宝马用料最不良心呢？

宝马BBA用料算良心的了.参考E和5对比

理性讨论，宝马的精髓到底在几系啊？

大地缸

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