【耐克飞马35代跑鞋测评】|“中规中矩的性能体验”
大家好,我是来自装备区的一名跑鞋&篮球鞋的测评者繁花落之,那么很高兴今天终于来到了飞马35代的最后总结,从入手到现在,pegasus 35已经陪伴了我一年多的时间,也经历了接近400公里的慢跑体验,接下来由我带来他的最终长测打分。
测评前基本情况如下:本人身高175,体重71kg,平均配速基本保持在5-6.30之间,平均跑量保证在3-7公里之前,属慢跑类型,并且跑姿脚型正常,偏后掌跑法,脚型不高不宽,脚掌略偏瘦,无明显外翻现象。
以下打分围绕缓震、包裹、支撑、抓地与耐用性、透气展开,重量方面会单独说明
测评开始
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1.缓震:6/10
中底搭载cushion 泡棉,与全掌zoom的加持,初上脚的脚感反馈十足,气垫位置是靠近中底布的,但是在全程跑动过程中,脚底的软弹感受只能说还不错,无论是前脚掌蹬地的一瞬,还是后掌落地的回弹,zoom的回弹反馈都比较生硬和板脚。跑鞋中的全掌气垫有一个比较满意的地方就是—— 一片式气垫带来的良好过渡性,这也是分区式气垫的断层感所不及的,飞马35代的全掌气垫在你脚掌进行一连贯跑步动作时做到了自然且平顺的衔接。当然,4-5公里过后,气垫给膝盖和脚掌带来的酸胀感仍不可避免。不过,差强人意的是,35的气垫在LSD过程中的回弹反馈有点微乎其微,慢跑情况下会出现回弹不够灵敏震脚的情况。即使现在踩开了,气垫反馈仍然不算软弹。
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2.包裹:8/10
鞋身通体搭载双层网眼鞋面和一体式内靴,弹性不算大,两侧连接flywire动态牵引线,上脚后拉紧鞋带,flywire的收紧对脚部形成了非常明显的压迫与锁定,你的双脚是能感受到脚掌两侧有独立线状物对脚部进行包裹,加上减少的一组鞋带孔的设计,这里建议脚部鞋带不要系得过紧,飞马35整个鞋舌区域对脚背的包裹压迫有些过于明显了,否则飞线和鞋带勒着的脚背区域会有明显的不适感。这也是这双鞋包裹和舒适性出现明显矛盾的一个地方,鞋款本身包裹可以算得上优秀,但像我这样比较低脚背的人穿上后脚背区域仍然会出现压迫的不适
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3.支撑:7.5/10
纵然高强度的flywire对脚面形成了有效的锁定,但鞋面整体是略偏软的,也并没有有效的热熔加固,单靠飞线固定的设计,在转向和避让行人的时候,脚中部会出现轻微的突出的情况。但依靠较强的鞋面包裹,不会对整体跑步体验有过大影响,后跟tpu硬度尚可,虽然中底搭载全掌zoom,但落地时,后跟的稳定性表现还不错,在长期体验过后,cushlon逐渐被踩扁,自然而然稳定性也会有些许提升
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4.抓地与耐用性:8.5/10
外底采用经典华夫格纹路设计,在各种石子,地板,瓷砖和积水路面表现十分出色,未出现打滑问题。长测下来,外底耐磨表现非常不错,只在前掌重点发力区域有拉丝的磨损,后跟外侧磨损也在正常水平,目测坚持到800公里也是可以的,网眼工程鞋面耐久也不用过于担心,目前没有出现破损或勾线情况
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6.透气性:6.5/10
看起来,工程网面的鞋头具有大网眼的设计,但大网眼下面是第二层鞋面,加上一体式的内靴和类毛巾材质的后跟内衬填充,实际并不透风,在这种大夏天的夜晚跑步,3公里过后就能感觉到整个脚内在慢慢的发热,而且是那种散不出去的热,本人即便不是汗脚,在跑完结束后仍然想第一时间赶紧脱下鞋子散热
重量方面,飞马35肯定不属于马拉松鞋那种至轻一档的存在,但也不会让双脚有那种过于明显的累赘感,属于中规中矩。
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测评总结
总的来说,飞马35在包裹,缓震,和耐用性上都有着独一档的表现,在近期降价到400以内的情况下,性价比方面更是十分的不错,不失为一双性能比较全面的跑鞋。
那么本次测评就到这里了,如果喜欢我的测评,不妨分享点亮支持一下,我们下期再见
旧人有梦
· 福建个人觉得气垫太薄了 真的会一脚到底
Arabian_jasmin楼主
· 江西如果有跑步跑鞋相关的问题,不要太专业的问题都可以问我,那么我目前体验过的跑鞋是有飞马35代,飞马35代turbo,李宁云五代,361度钛速,耐克epic react, 阿迪达斯ub 4.0,亚瑟士nimbus 18.19.20,亚瑟士kayano23,亚瑟士gel flux 4,亚瑟士quantum 360,匹克态极,其他跑鞋emm就不用问了