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各位jrs好，小弟4月中下旬提了03劲Pro，到今天累计4000+km了，感觉体会的差不多了，就来车区和大噶一起交流交流。

牌照就不遮了，合肥的jr看到打个招呼嘻嘻。

先说说缺点吧：

1.动力总成方面

有一个问题我觉得比较严重，总共出现过4次，且都是前2000km内出现的，后续有可能是变速箱学习了我的驾驶逻辑或者其他原因。主要就是轻踩油门后收油，然后立即中度踩油门，此时会出现变速箱的激震，很接近手动挡的打齿声音，向4s店询问，他们也不知道😂，不过还好这个激震只有不到1秒，可能是变速箱不知道该不该降档，两次是在40公里时速，一次是60公里时速，还有一次是80公里时速，不知道有没有车友也遇到过这种情况。

还有一些小问题：松开油门滑行，二档退一档会有轻微拖曳感，非常轻微；可能是为了避免三缸的抖动，油门超过三分之一的行程，转速都是1800以上，虽然很顺，但是这对于油耗来说，肯定会造成影响。

2.人机工程学

03整体的人机工程我还是比较满意的，但是有一点还是不太适应：

油门和刹车踏板的高度差，油门比刹车踏板低，当脚跟放的比较靠前时，踩油舒服但堵车的时候频踩刹车小腿前面的肌肉就会很紧张，脚跟靠后呢，油门踩的又不是特别舒服，可能我这一点有点吹毛求疵了，但是感觉一个偏向运动的车还是油门刹车高度一样比较好一点。

3.胎噪

03很挑沥青，尤其是高速，颗粒大的路在100公里时速以上会有非常大的噪音，虽然整体NVH水平在A级应该是第一档，但我觉得胎噪还是拖了后腿，以后换胎可能静音就是第一考虑的了。

再来说说优点（相比同级别的其他车型）：

1.动力总成方面

油门比较跟脚，1.5T和双离合的组合开起来比八代凯美瑞2.5加8AT舒服跟脚，我要是没开过你这么跟我说我一定会喷你，但是残酷的事实就是这样，油门踏板和动力输出很线性，刹车也是如此，头段的空行程很少，制动力要表扬，非常优秀。此外，变速箱在绝大部分工况的表现都较为平顺，换挡速度一般般，应该是偏向平顺的调校，家用买菜足够了哈哈。

2.行驶品质

太优秀了，对比同级车型。底盘调校是我喜欢的类型，比较韧，大震动尤其是低速过减速带简直能把同级其他车吊起来打，小震动过滤一般，整车的底盘给人感觉很整，我在试了02和03以后觉得03的底盘功力更深，所以买了03。

3.配置

配置极高，除了座椅通风基本都有了，ACC相对来说比较好用，在减速的时候比八代凯美瑞要稍微轻柔一点，不会太突兀；主动刹车功能很实用，这个我相信触发过的车主心里都有数；音响在中低音的表现还不错；远程启动在夏天真的很香，也是谁用谁知道😃。

4.颜值和内饰

颜值真的优秀，尤其是屁股，对于我这种臀控来说简直欲罢不能😍；内饰的做工和用料基本是同级第一吧，甚至比凯美瑞还要好（嗯我爸也这么认为），氛围营造的也很出色。

其他几点：

1.空间

前排空间得益于调整范围较大的座椅和方向盘，基本都能找到一个舒服的坐姿，在前排调整好以后，后排腿部空间将将一拳，只能算是够用了，坐垫长度和柔软度不错，靠背角度还行，两三个小时的长途能应付一下，由于后排左右座椅的坐垫形状，中间坐的就有点痛苦了，地台倒不是很高，如图（来自某车之家）

行李箱空间还行，深度不错；储物空间基本够用吧，前排有无线充电，两个杯架和容量一般的手套箱，门板的储物槽和门拉手都可以放东西。总结空间两人使用绰绰有余，短途出行四人基本OK，五人的话可能就比较局促了。

2.油耗表现

平时上下班单程20公里，均速大约35公里每小时，油耗是7.5；高速基本稳定在6个以内；均速在20公里每小时以上基本能控制在9个以内，提车到现在基本都是开空调的，我觉得油耗表现无功无过吧，毕竟车重和动力摆在这里，当然了，95号可能对很多人来说是扣分项。

3.车机系统

蓝牙连接速度还行，控制车道偏离等功能开启还比较方便，但是内置的高德地图流畅性就很难受了，我一般都是用手机查路况。空调控制还是传统的物理按钮和旋钮，这一点要好评。

来个总评吧，我觉得03无论是看起来，摸起来还是开起来，坐起来都是突出一个精致的感觉，1.5T和双离合的调校令人惊喜，行驶品质也是同级翘楚，配置和用料基本也是没有对手，空间和经济性一般，加上品牌价值一般，所以现在销量不好还挺正常，毕竟A级车最重要的还是空间和使用成本。

对我一个刚刚毕业，还没有女朋友的屌丝，只是上下班和周末需要用车，偶尔几个朋友一起自驾出去玩玩的情况来说基本完全够用了。

我当时选车也没有特别考虑油耗这件事，就是看中了03的精致感和开起来的感觉，毕竟加速不如思域菲斯塔，操控不如福克斯，油耗和空间被两田吊打😂，现在想想我也不后悔选择了03。有兴趣的jr可以去4S店试试，感受感受，当然了，你买不推荐，我买我真买😂

最后求组织啊，虎扑好像有领克车友群吧，拉我进去啊😊