虎扑体育网
搜我想看打开APP
思域更换18寸轮毂变肉了
十代思域原厂16寸轮毂换成了18寸的迈斯盾旋压轮毂，参数18×8j 114.3×5 et35，轮胎前轮csc5，都是225 40 r18的薄胎，改造后第一感觉是车身变重了，方向盘感觉好重，滑行是也感觉摩擦力大，没以前顺滑了，加速度可能心里作用也变慢了，整辆车都感觉肉肉的，请问各位车友有同样更换大轮毂的吗？这种情况正常吗？前后轮花纹不一致有影响吗？有什么补救措施吗？
轻福利就上我表妹吧
发布于广东阅读 11386
这些回复亮了
o2win
· 浙江转动惯量，簧下质量都变了当然会有区别了，原厂设定都是经过匹配的，工程师花了无数心血和精力，厂商投入大量成本，结果就被这么一搞都破坏了，换个轮胎也就罢了，换轮毂会影响行驶性，甚至行车安全，换回去吧
亮了(43)
查看回复(4)
回复
正气朋友
· 广东o2win：转动惯量，簧下质量都变了当然会有区别了，原厂设定都是经过匹配的，工程师花了无数心血和精力，厂商投入大量成本，结果就被这么一搞都破坏了，换个轮胎也就罢了，换轮毂会影响行驶性，甚至行车安全，换回去吧收起
工程师原厂设定只是适合大多数人日常家用的设定，如果要使用它上山劈弯有更好追求，原厂设定显然是不足的
亮了(10)
查看回复(2)
回复