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搜我想看新测国产“小钢炮”，高性能是这么燃起来的
毋庸置疑
每一位JRs都是爱国的
但…除了中国汽车品牌…
每当爱车被挂上“国产”二字时
质量、外观、性能、操控性
好像都被这俩字打了二折
但在中国汽车品牌中
总有些不服的~
凭什么德系、日系、美系
就各自代表着他们的质量、操控、性能？
两千多年前的一句话：“王侯将相宁有种乎”
各位都还记得吗？
德系的GTI一直被称作世界性能“小钢炮”深受追捧
而今年08月02日正式上市的领克03+车型
则被有大部分人称之为：引领国产平民级性能车！
今天，就带各位看官老爷感受下国产“小钢炮”的威力
一探领克品牌第一款性能车领克03+
何以被称为“同级别操控之王”
以及，它和它背后的那群人心里的不认命！
“钢炮”因不服而充满动力
领克03+搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机
最大功率254马力
最大扭矩350N/M（1800-4800rpm）
百公里加速仅为5.9秒
再配上爱信8速自动挡变速箱
形成这枚硬核钢炮
才拥有征服赛道的能力
“钢炮”动力之外的亮眼
当踩上第一脚地板油的时候
领克03+带来的不一样的感受渐渐浮上来
Drive-E系列和变速箱组合带来的运动血统
所以当切换到赛道模式时候到领克03+
它的动力输出都更加疯狂
变速箱积极的降档
其实也是在不断催促提速
领克03+全新19英寸轮圈，
搭配245/35 R19的马牌MC6轮胎
配合上Drive-E 2.0TD高功率发动机，优秀~
赛道模式下，双边共四出排气自动激活
狂野的运动声浪传递进车厢
带着浑厚深沉的感觉，充满雄性荷尔蒙的味道
一骑绝尘！驰骋赛场！一个字，爽！
赛道中，压过某些路肩过程里
领克03+的表现反而不太像刚炮
而是更具稳定和舒适的状态和模式
整车采用前麦弗逊独悬+后多连杆独悬
注重整体操控性，配上爱信8AT自动变速箱
更稳重，更优雅！
“钢炮”的底座才是延展的基础
领克03+正是基于CMA基础模块架构打造
该模块具有高度的灵活性和可扩展性
既支持传统能源也支持新能源动力
也能带来高于世界碰撞标准的安全性
另外，CMA基础架构模块让领克03+更像一个奇幻的模仿
除却领克03+车本身的硬件之外
也将搭载各个智能系统
让该车成为完整的生态
当很多人觉得领克03+依旧是炒国产情怀的时候
只想做一个横向对比
价值31万的低配BMW3系
配备的包括12.3英寸全液晶仪表
10.25英寸显示屏
全景天窗和高级三区自动空调等在内的18项标准配置
而领克03+也做到了其中16项，
领克03+还全系标配4驱系统，
全系标配赛道模式和弹射起步功能
而价格，也对得起天地良心
03+作为领克家族的新成员，领克首款高性能车
就它的高功率，智能配置、高操作性等而言
算是国产汽车品牌中耀眼的存在了
个性的外观，脱俗的运动感
更受到新时代下充满激情的年轻人群的喜爱！
在依旧蛰伏着某种霸气的中国品牌中
这款国产“小钢炮”值得推荐一发！
这些回复亮了
爱死机摩人
· 上海哎，还是上个领克03+的测试吧，这是我看到现在最能让人感触的车评
佐伯沙弥香
· 江苏高亮看笑了 ..