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奥迪换代最成功的车型是否奥迪Q7？
中国媒体喜欢跟风，一提Q7就是失败，那么我们来看那看那到底2016年换代的新Q7到底是成功还是失败。本文销量数据来源：欧美汽车销量排名
再来看一下奥迪销量较弱的美国市场，2012年奥迪倒数第一仅有11008，而到了2016年，达到了将近40000，翻了将近4倍！而X5等对手销量基本变化不大。
先看据说最失败的市场中国，我们对比一下2012年老Q7鼎盛时期和2018年新Q7已经进入改款前夕的销量。从2012年老Q7的销量是21360，新Q7的销量是20343，几乎销量没什么差别，考虑到中国汽车市场本身也在发展，但是奥迪在国内一向高端品牌乏力，姑且认为是不温不火。
在看一下奥迪的老家欧洲的情况，2012年奥迪Q7销量倒数，仅有11000余辆，而到了2017年销量杀进前三超过了30000，翻了3倍！而同级对手比如X5也仅仅涨了50%而已。
| Rank | Model | 2012
|
Rank | Model | 2017 | |
| 1 |
Lexus RX
|
95,381 | 1 | Lexus RX | 108,307 | |
| 2 |
Acura MDX
|
50,854 | 2 | Acura MDX | 54,886 | |
| 3 |
BMW X5
|
44,445 | 3 | Mercedes-Benz
GLE-Class |
54,595 | |
| 4 |
Mercedes-Benz M-Class
|
38,101 | 4 | BMW X5 | 50,815 | |
| 5 |
Lincoln MKX
|
25,107 | 5 | Infiniti QX60 | 40,444 | |
| 6 |
Infiniti JX35
|
21,674 | 6 | Audi Q7 | 38,346 | |
| 7 |
Land Rover |
16,491 | 7 | Volvo XC90 | 30,996 | |
| 8 |
Porsche Cayenne
|
15,545 | 8 | Lexus GX | 27,190 | |
| 9 |
Lexus GX460
|
11,039 | 9 | Tesla Model X † | 24,000 | |
| 10 |
Audi Q7
|
11,008 | 10 | Range Rover Sport | 19,153 |
综上所述，综合全球来看，新Q7换代后全球销量暴涨3倍，在中大型豪华SUV这种大盘很难被撼动的市场，这简直可算是商业奇迹了，又何来失败？
发布于上海阅读 57668
这些回复亮了
yyss527
· 云南太吾车神：至于中国市场，再给个奥迪A8的参考。
2013年奥迪A8在国内的销量是18000辆，而到了2018年仅有9000辆。
参考A8，如果Q7这也算失败，A8简直就是丢人了。收起
Q7失败，a8丢人，这2个结论互不影响并且分别成立
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上班吹牛比一号机
· 上海yysimon2：其实奥迪换代车型，在国外销量都不差。。至于国内是有点崩，比如q5 国外很成功。国内各种唱衰。收起
国内大多数人购车倾向很明确了，机械素质不关心，三大件外观内饰牌za，30多万1.5t和零百12秒开外的都能大卖，不得不说需求比较独树一帜
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