我买我真买,提领克03第5天电瓶亏电

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上一篇帖子发布时间是8月29号,标题是我买我真买,提领克03,这篇帖子的主要目的就是记录日常使用领克03当中遇到的问题。

截止28号提车到9月1日总共行驶534公里,百公里油耗8.3L,日常市区和绕城行驶,发动机抖动在路面不平整停车和长时间开空调使用车辆时可以感受到,变速箱顿挫还没有感受到。今天下午停车4小时后启动车辆时发生车辆无法启动故障,第一次启动时发动机声音无力且熄火,屏幕提示ABS和ESP工作暂停,随后翻看车辆使用手册,查找原因并且按照手册说进行第二次启动,第二次通电后车机屏幕和仪表屏幕正常亮起,启动时的一瞬间车机屏幕和仪表屏幕黑屏并且听到啪的声音,随后车机屏幕和仪表屏幕重新亮起。随后致电领克400客服电话请求道路救援,一个多小时后,4S店救援车辆到达开始上车排查故障,结论是电瓶亏电导致车辆无法启动。在进行搭电时烧坏车辆转向助力保险,原因是启动车辆瞬间转向助力扭矩过大造成短路。更换保险后车辆成功启动,仪表屏幕发动机故障灯亮起,随后OBD接口连接电脑读取故障码,故障码未读取成功,随后清除故障码发动机故障灯消失,随后出现黄色指示灯。

通过搜索汽车之家领克车型论坛发现领克01,02,03均有电瓶亏电的帖子,不知是个例还是普遍现象。帖子当中有人回复说电瓶亏电的原因是停车时没有挂P档造成的和操作有关,但是我认为这个说法对于老司机来说有点牵强。

说了这么多初心不变,还是希望国产车能百尺竿头更进一步,遇到问题解决问题,不断优化产品为客户提供更好的用车体验。明天会进店检查,我会持续记录用车中遇到的问题以及4S店和厂家的解决方案。

感谢各位JR观看。

发布于宁夏阅读 82128

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twbyc

· 江苏
AutoExe真实 41分钟1评惨案收起

很真实,你也不看看几点发的帖子。夜里两点多哪来那么多人。回楼主,去年夏天之前01普遍有长时间不开亏电的毛病,后来跟随变速箱程序的升级就很少听说有亏电了,而且之前亏电是不能通电的,跟你的情况不同。你这新车亏电,应该不是之前这种亏电的原因,可能电瓶本身就有问题,或者是转向系统的毛病,让4s修,现在想退车或者换车应该不可能,可以跟4s协商保养或者油卡,降低自己损失,要是真碰上疑难杂症,修三次不好,根据三包法,就可以换或者退,留好维修单据,等你后续

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twbyc

· 江苏

发现更真实的事情了,昨天领克撞车的那个帖子在首页挂了一天,一个牛鬼蛇神都没回帖,这里车主发了故障贴,工作日早上七点,楼上就有铁神和雾霾两大干将出没了。不是说不能关注领克的问题,作为车主,每一个车区领克车主发帖子讲问题我都会回复,能帮忙解答的帮忙解答。但是某些人,选择性只看见问题,只要讲优点的时候要么说你是水军,要么就视而不见了,他们是想帮出问题的jr的忙吗?我觉得不是,他们只是为了嘲讽而嘲讽,顺带挖苦下车主

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