为什么总有人对凯迪拉克的价格体系存有幻想?

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看论坛很多人都说这一代ct5产品力强,外观给力,肯定不可能骨折,最多比34c落地便宜个2,3万。恕我直言,这牌子就是没底线,去年xt4上的时候,也有人说,这次不会打骨折了,结果呢,现在全系优惠6到8万,这还是suv噢。

综上,我预计ct5定价28左右起,明年优惠8万起步,这车就是用来打迈腾,雅阁,凯美瑞高配的,别再幻想能打34c了好吗?

发布于重庆阅读 197507

这些回复亮了

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deandingo

· 上海

CT5我觉得打的是34C,反正就我个人而言只便宜2,3万可打不动,2,3万对于34C来说也就是降一个配置而已,压根不足以撼动购买欲,怎么也得把差价做到5万左右才能有加入竞争行列的可能性。

倒是CT4如果骨折到位的话,打13A倒是优势挺大的。毕竟到了34C这个级别,很多人认的就是品牌和产品,反而是13A有不少只是想买个入门级别豪华品牌的用户,CT4如果能同价位提供越级的产品力,倒是可以刚一波。

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查小夜

· 江苏
lanlan052你的说法换很多二线豪华品牌都一样,那边雷克萨斯加价又有人骂,这边凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等骨折又被人嫌弃。收起

因为凯迪拉克不爱国,在美国国内跟34c比拼跟es差不多价,到中国就打骨折比这些便宜这么多,这不是精神中国企业是什么他们估计是替美国不值,狗头

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