pull up 一般指下降率过高，已经救不回来了的那种

下降的太快了，仪表盘指针不停的转圈，基本上没救了

Pull up就是一个近地警告吧，属于飞机的保护系统；除了快要失控坠机以外飞行员不注意飞到很多高山附近的时候可以也可能会想起，这时候只要抬高就不会有严重后果

<p>Terrain 才是近地警告吧…<br></p>

<p>terrain，terrain，pull up！及时拉起来就没事。</p>

客机事故里面我还听过stall warning，好像也挺麻烦的

基本上这样的…拉不起来了吧…我看过那个萨利机长，基本这种都拉不起来了

<p>大连天天egpws告警 虽然是假的 但也给你整复飞了</p>

<p>想起了日本123空难<br>尾翼都没了坚持了这么久 到最后机长还在鼓舞机组 真的可敬</p>

<p>要看什么机型，尾旋速度有多大，单发螺旋桨有个必修项目就是尾旋改出</p>

那是因为你听到pull up是从坠毁的纪录片中看到的，只要超过规定范围都会提示pull up，大部分都是可以挽救的

<p>大哥，什么pull up就救不回来了，飞机所有的警告都是有裕度的，出了警告都是有反应时间的</p>

<p>萨利机长那是双发失效…失去动力了</p>

<p>terrain是地形近地警告，在没有机械故障情况下有机会拉起来，当然像jal123那种就基本没戏了</p>

之前看纪录片，其实差点发生奇迹，飞机高度在最后时刻神奇地大幅度拉升，可惜还是差了那么一些

<p>是近地警告好吗，立刻做改出机动。下降率大是sink rate……瞎说一句都能这么多亮我服了</p>

日本救援队表示：我们要先美美的睡一觉再去搜救。

oh 你个头啊，我在这边好好说话你不听还一直oh oh, oh oh的，你搞得我好烦啊

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点击查看视频>>在B站看到85年日航123空难和97年南航空难到最后都是“pul

“pull up”是不是航空行业的催命符？有没有什么航空事故响起了“pull up”还能救过来的？

圣马奎尔

<div>[media]url=https://www.bilibili.com/video/av13297010;[/media]</div><div><br></div><div>在B站看到85年日航123空难和97年南航空难</div><div>到最后都是“pull up”，然后马上就坠机了</div><div>听得真是感觉心凉，像阎王的声音一样</div><div><br></div><div>有没有什么空中事故，响起“pull up”最后还能拯救过来的？</div><div>还是说航空史上响起这个就全完了</div><br><br><br>

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